Ja powiem tyle, też chciałem kasować luz przy okazji jakiejś naprawy to mój mechanik u którego od lat wykonuję naprawy powiedział, że jak chcę to sobie sam mam to robić, lepiej nie ruszać
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W123] problem z przekładnia kierowniczą https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=35627 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | darus [ wt sie 19, 2008 7:35 pm ] |
| Tytuł: | [W123] problem z przekładnia kierowniczą |
Postanowiłem skasowac luz na przekładni, żeby nie spieprzyc jej na początku wykreciłem śrubę regulacyjną o 1/4 obrotu no i skontrowałem. Po tej operacji przekładnia pracowała bez zarzutu, ale luz był taki sam. Dzisiaj wykreciłem śrubę no może z 1/2obrotu, luz jakby minimalnie się zmniejszył, ale przekładnia przy skrecaniu zaczęła skrzypiec, poza tym nic. Co Panowie o tym sadzicie, czy przypadkiem nie spieprzyłem przekładni, może wkręcic troszke srubę spowrotem? |
|
| Autor: | Xytras [ wt sie 19, 2008 9:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja powiem tyle, też chciałem kasować luz przy okazji jakiejś naprawy to mój mechanik u którego od lat wykonuję naprawy powiedział, że jak chcę to sobie sam mam to robić, lepiej nie ruszać
|
|
| Autor: | azamat [ wt sie 19, 2008 10:12 pm ] |
| Tytuł: | |
A kierownica odbija? Skrzypi ciągle czy po przejechaniu kilku kilometrów? Aha, kręciłeś nakrętką na wsporniku? |
|
| Autor: | Hellena [ śr sie 20, 2008 9:54 am ] |
| Tytuł: | |
azamat pisze: A kierownica odbija? Skrzypi ciągle czy po przejechaniu kilku kilometrów?
Aha, kręciłeś nakrętką na wsporniku? Przylacze sie do tematu  Od kiedy kupilem moja 116 ,zawsze przy skrecie w prawo skrzypialo przewaznie przy malych predkosciach, dzwiek cos ala stary taboret  Luz na kierownicy mialem od poczatku deczko za duzy , ostatnio mi go skasowal mechanik , z tym ze sruby wykrecil dosc sporo chyba jakos pod granice mozliwosci .Efekty luz mniejszy , ale jak by bardziej auto stalo sie czule na nierownosci drogi i zaczelo mnie bujac po drodze przy wiekszych predkosciach (moze przesadzil ?, przy wylaczonym silniku luz wydaje sie spory , ale po odpaleniu jest malutki)
A zgrzypienie jak bylo tak jest , slychac go jak by z prawej strony samochodu , ale to moze byc zludzenie  I nie wiem teraz co z tym wszytkim zrobic , ciezko znalezsc w mojej okolicy speca od starych MB 
|
|
| Autor: | azamat [ śr sie 20, 2008 12:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Pewnie, że przesadził. Kierownica pewnie już nie odbija po skręcie? Ja miałem podobne objawy. Wymieniem wspornik drążka kierowniczego ( 70zł - Lemforder ) i jest po problemie. Wspornik znajduje się z prawej strony, patrząc z perspektywy kierowcy między prawym a środkowym drążkiem. Jest tam jeszcze amortyzator ukł. kierowniczego, ale on skrzypieć nie powinien. Miałem totalnie rozwalony, chodził luźno jak pompka i była cisza. Powodem skrzypienia może być też sworzeń. |
|
| Autor: | Hellena [ śr sie 20, 2008 1:29 pm ] |
| Tytuł: | |
Kierownica odbija , moze niezbyt rewelacyjnie , ale jednak .Natomiast podoba mi sie pomysl z wymiana wspornika drazka kierowniczego, reszta zawieszenia za wyjatkiem amortyzatora kierownicy jest calkiem nowa, mam nadzieje ze pomoze.Tak na marginesie to ciekaw jestem czy po wymianie amortyzatora ,byla by duza roznica w prowadzeniu ?
dzieki
|
|
| Autor: | azamat [ śr sie 20, 2008 1:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeśli amorek masz zużyty, to wymień. Zauważysz różnicę np. przy podjeżdżaniu pod krawężnik, lub jak wpadniesz w dużą dziurę. Kierownica nie będzie wyrywać Ci rąk. |
|
| Autor: | darus [ śr sie 20, 2008 8:50 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzieki chłopaki, ale skrzypienie ustało, nic niepokojacego sie niedzieje, chyba przekładnia się sama ułożyła. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|