Czy zamienniki różnią się aż tak? mają taki odchył od oryginału?
po prostu rozważam rożne możliwości stąd moje pytania..
Bo w sumie komplet zamienników za ok 250 a nowych za ponad 1000 to jakaś tam różnica jest...
Ehhh jak zawsze, dylemat
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| błotniki przednie https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=35873 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | maximad [ czw wrz 04, 2008 2:14 pm ] |
| Tytuł: | błotniki przednie |
Witam szanownych kolegów poszukuję błotników przednich i stąd moje pytanie.. gdzie kupić w Warszawie? jeśli zamienniki to jakie? z góry dziękuje za pomoc! |
|
| Autor: | Janfocus [ czw wrz 04, 2008 2:58 pm ] |
| Tytuł: | |
Jesli auto ma być na lata to nie warto zamienników, bo koszt lakieru i roboty jest niepomijalny, a zamienniki sa na parę lat... Nie wiem jak do 123, ale błotnik oryginalny do 126 to koszt rzędu 1000zł. |
|
| Autor: | THC [ czw wrz 04, 2008 3:12 pm ] |
| Tytuł: | |
Lepiej kupić oryginalne z rozbiórki , nawet jeśli trzeba je naprawić, niż podróbki. Jeśli jednak zakupisz nowe czy to oryginalne w aso czy podróbki, koniecznie zrywaj czarną farbę, którą są pokryte. |
|
| Autor: | kondrix123 [ czw wrz 04, 2008 3:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam ja kupiłem oryginalne koszt 540zł szt. z rabatem i kolesie z serwisu nie kazali zdrapywać czarnej farby tylko ją zmatowić tak robią nowe auta w aso, potem poszły dwie warstwy podkładu. To w jaki sposób pasowały to zupełnie inna bajka nic nie było naciągane, gięte, dopasowywane. |
|
| Autor: | bary123ce [ czw wrz 04, 2008 5:11 pm ] |
| Tytuł: | |
o tej warstwie czarnej było gdzieś w dziale /8 i wyszło na to, że powinna być tylko zmatowiona do malowania. Nie jest to warstwa nanoszona natryskowo. |
|
| Autor: | maximad [ czw wrz 04, 2008 6:46 pm ] |
| Tytuł: | |
Czy zamienniki różnią się aż tak? mają taki odchył od oryginału? po prostu rozważam rożne możliwości stąd moje pytania.. Bo w sumie komplet zamienników za ok 250 a nowych za ponad 1000 to jakaś tam różnica jest... Ehhh jak zawsze, dylemat
|
|
| Autor: | Janfocus [ czw wrz 04, 2008 6:49 pm ] |
| Tytuł: | |
maximad pisze: Bo w sumie komplet zamienników za ok 250 a nowych za ponad 1000 to jakaś tam różnica jest...
no tak, ale jeśli masz wydać na lakier kolejne 600-900pln, to szkoda aby taka robota poszła na marne po 2-3latach z powodu słabej blachy... |
|
| Autor: | Monter [ pt wrz 05, 2008 12:06 pm ] |
| Tytuł: | |
maximad pisze: Czy zamienniki różnią się aż tak? mają taki odchył od oryginału?
po prostu rozważam rożne możliwości stąd moje pytania.. Bo w sumie komplet zamienników za ok 250 a nowych za ponad 1000 to jakaś tam różnica jest... Ehhh jak zawsze, dylemat Do nowych zamienników musisz jeszcze doliczyć rzeźbę blacharza aby je spasować. Żadna linia/przerwa nie pasuje . Ja kupiłem podróbę i o mało nie dostałem nią w buźkę od blacharza po czym pochodziłem po giełdzie i kupiłem używke oryginalną.
Zacisnąć pasa i szukać oryginałów w dobrej cenie/stanie. |
|
| Autor: | Danek [ pt wrz 05, 2008 1:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja radzę kupić tylko oryginały , cena bodajże 520 zł za sztuke w ASO. To co zaoszczędzisz na blachach zapłacisz; blacharzowi za nerwy i szpachel i byc może w aptece za ziółka na uspokojenie. |
|
| Autor: | maximad [ pt wrz 05, 2008 6:06 pm ] |
| Tytuł: | |
Oki, dzięki za porady... może faktycznie przemyślę i przeżyję zakup nowych w Aso albo poszukam oryginałów w dobrym stanie i cenie... W sumie mi się nie spieszy.. na zime i tak nie ma co robić, a chyba lepiej zrobić to w okolicach marca żeby wszystko było gotowe na nowy "sezon". 
pozdrawiam kolegów! |
|
| Autor: | t.king [ pt wrz 05, 2008 7:56 pm ] |
| Tytuł: | |
porywanie się na aso nie ma sensu,błotniki przednie są takie same we wszystkich wersjach nadwozia ,więc poszukaj dawcę będzie i taniej i lepiej 
|
|
| Autor: | Danek [ sob wrz 06, 2008 8:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Chyba niemożliwe jest znalezienie przednich błotników do W123, bez rdzy w newralgicznych miejscach, tj. zgrzewu między błotnikiem właściwym a częścią przechodząca pod zderzak. W tym miejscu rdza potrafiła ujawnić się nawet po 3-4 latach eksploatacji nowego auta. Ponadto rdza jest trochę jak rak; stara blacha nawet oczyszczona z rdzy potrafi ładnie wykwitnąć. Oczywiście sa super technologie ale ona spowodują nieopłacalność inwestycji. Nadto oczyszczanie z rdzy w widocznych miejscach karoserii powoduje koniecznośc cynowania bądż szczpachlowania przed lakierem. Ponadto gdzie kupić ponad 20 letnie błotniki w bardzo dobrym stanie? Z osobistych doświadczeń stwierdzić mogę, że metoda wymiany starych częci na starę troche lepsze podraża odnawianie pojazdu i wcale nie gwarantuje zawsze oczekiwanych rezultatów (oczywiście przy założeniu dostępności na rynku nowych elementów). Oszczędności sa pozorne. <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Ponadto poszukiwanie dawcy.... telefony , umawianie sie stresy związane z dojazdem, przesyłki z przysłowiowym kotem w worku, który miał być "igłą". Ja to przechodziłem i miałem problem z nowym złomem w garażu. Lepiej uzbierać pieniadze i za 4 dni odebrać z aso nówkę za równowartość dwóch tankowań 190 E do pełna. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|