MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Jak w temacie - jak rozpoznac czy moj motorek ma 88 koni czy 80?? Robilem wczoraj przy mojej beczce (filter powietrza) i kolezka doszedl i powiedzial "ten co ma 88 koni jest duzo lepszy od tego twojego"

JAK ON TO ROZPOZNAL?? Silnik napewno mam NIE oryginalny bo z fabryki wyjechal z silnikiem 2.3 E - dalszej historii niestety nie znam

Jak moge to sprawdzic czy ma 80 czy 88 koni?? Wiem ze roznica moze byc niewielka ale chialbym wiedziec. Dzieki.

Daj zdjęcie bo ciekaw jestem co za rzeźba u Ciebie siedzi, wizualnie to raczej ciężko rozróżnić...

Z tego co wiem to te dwa motory, jak i w przypadku OM616 można rozróżnić po numerach, na pewno było o tym gdzieś na forum bo sam szukałem kiedyś tych informacji.

Nie wiem cy bedzie cos widac http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d9e ... 7d78b.html

Pompa wtryskowa inna? Bo z tego co widywałem to niektóre mają inną pompę chyba, tyle różnic widzę ...

Pompa wtryskowa na pewno jest starszergo typu (tego 80 konnego) - chociaż u mnie jest wymieniona pompa razem z napędem na tą 88 konną a reszta silnika jest od wersji 80 konnej. Świece z tego co widzę "wolne", połączone w szereg - w 88 konnej wersji były "szybkie" (różnią się zewnętrznie) łączone równolegle. Ale tak naprawdę numer silnika prawdę Ci powie.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Już dodaję zdjęcie z numerami silnika, Mam nadzieję, że to o te numery chodzi.

Czy różnica w mocy jest duża miedzy jednostka 80 a 88 konną??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60f ... dd2f4.html

Raczej o te:

Niestety zdjęcie tylko z komóry, u mnie jest 617 912 10 057 668 i blok silnika jest od wersji 80 konnej. I podobno jest to silnik, który fabrykę opuścił w nadwoziu busa.
To, co u Ciebie ma postać 617 011 na zdjęciu u mnie ma 617 015.


Jakieś 10%

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

8KM

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

O wy kanalje hehehe naprawde uśmiałem się... Ale faktycznie źle sprecyzowałem pytanie.

Chodzi mi o to czy wersja 80 konna np. więcej pali, czy jest odczuwalny spadek mocy w porównaniu do 88 konnego silnika, czy prędkość jest dużo mniejsza itp. Dodaje zdjęcie numerów tym razem tych co trzeba.

Heheh jeszce raz dzieki za info. POZDRAWIAM

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b8 ... ec296.html

heh, odkąd jestem na tym forum to nie mogę wyjść z podziwu jaką wiedzą i szczegółami operują tutaj niektórzy ludzie.... słowa uznania, naprawdę.

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Dane dla beczki 300D ze skrzynką 4biegową manualną:

Output 80 hp / 59 kW at 4000 /min;~since 09.79: 88 hp / 65 kW at 4400 /min
Maximum speed 148 km/h; from 09.79: 155 km/h
Accelerations 19,9 s; from 09.79: 17,8 s
Fuel consumption 7,8/11,5/10,3 l; from 10.81: 7,8/10,4/9,7 l

Jak widać, wygląda na to, że nowsze silniki miały same zalety


Apetyt na paliwo jest inny, ale zmiana zaszła w 1981 roku, czyli po zmianie silników. Możliwe, że wynika ze zmiany sposobu pomiaru, a nie z faktycznej zmiany spalania. (swoją drogą mogliby wprowadzić jakieś wiarygodne sposoby mierzenia spalania "w mieście" bo to żałosne, że samochody, które PODOBNO mają palić np. 5.5l/100 palą 9 itd. Moim zdaniem producenci oszukują i tyle, bo chyba nikt nie kupuje auta, do jazdy po siłowni...).

_________________
ex W123 300D 83'

ex Jawa 50 typ23

Swietnie:). Ale w dalszym ciagu nie wiem czy u mnie jest 80 czy 88 kucy...

Twój silnik wygląda na 88 KM. Żebyś miał pewność musisz podać ostatnie sześć cyfr n-ru silnika. W EPC są informacje od którego numeru zaczęły się zmiany. Numery na silniku rzecz nabyta. Można czytać jeszcze numery z wałka, ale trzeba ku temu mieć okazję.

Jeśli chcesz policytować sie z kolegą kto ma lepszy silnik, to faktycznie może być problem, ale jak chcesz to wystawimy ci tu certyfikat, że masz 88 KM + jeszcze 6 dodatkowych od przedłużanej i podyższanej wersji AMBULANCE sprzedawanej tylko do Monaco.

Pamiętaj, że są 80-konne trzysetki, które jadą lepiej niż te 88. Ba, są nawet szybsze 240-stki. I o tym trzeba pamiętać, rozprawiając o mocy w 30-letnich silnikach.

_________________
123. W, S i C.

Tak prawdę mówiąc to nie chodzi mi za bardzo o osiągi itp, chodzi mi jedynie o fakt czy mam 80 czy 88 koni. Na silniku mam wybite numery w dwóch miejscach. Zrobiłem fotki tych numerów.

A czy czasem 80Km nie ma jeszcze mokrego filtra powietrza, bo wydaje mi sie, że ma?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem