MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Proszę podpowiedzcie mi ile dokładnie oleju wejdzie do skrzyni biegów (automat 4 biegi) oraz jaki olej polecacie. Niestety nie mogę się doszukać. CENA OLEJU NIE GRA ROLI.

Zależy mi na jakości.

Przebieg skrzyni NIEZNANY - Podejrzewam ze BAARDZO DUŻY.

Obecnie wlany jest Valvoline ATF MaxLife DEX/MERC III over 100.000km.

Wlałem ok 4 litry oleju, stary ODESSAŁEM ponieważ mieszkam w Norwegii i za Chiny nie mogę dostać tu filtra i uszczelki. Musze jechać do Polski i w Polsce chce wymienić filtr, uszczelkę i olej CO POLECACIE?? Jaki olej jaka ilość

Mam nadzieje że te info się przyda. POROBIĘ ZDJĘCIA PODCZAS WYMIANY OLEJU W SKRZYNI I DODAM NA FORUM (wiem już jak wygląda sprawa z olejem w konwerterze:))

Dzięki i pozdrawiam.

P.S. Nie znam numeru mojej skrzyni, nie wiem nawet gdzie jest, skrzynia na pewno 4-ka.

Witam 4l to troche mało skrzynia była rozgrzana? Znasz zagadnienie z konwenterem to znaczy że z niego też spuściłeś? Olej jaki kazał mi wlać mechanik od automatu to Mobil 1 ATF mineralny (czerwony) i powiedział że jak wleje inny to mam u niego się nie pokazywać Na ile śrub masz montowaną miske olejową w skrzyni? Żebyś w polsce nie kupił złego filtra i uszczelki.

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V

4 litry bo NIE odkrecałem miski olejowej, (w Oslo rozlanie oleju na ziemie grozilo by bardzo wysoka grzywną)

Doczytałem ze to co wlalem do skrzyni to PÓŁSYNTETYK.

Nie wiem gdzie jest wybity model skrzyni. Bede w poslce dopiero 20 grudnia wiec dopiero wtedy bede to robil. Ale inforamcje zbieram juz teraz bo nie mam książki od tego modelu

Koledzy więc jak będzie z tym olejem?? Ile mam kupić ?? Bede odkrecał napewno miske i wymieniał filtr, bede sie także chciał dostać do śruby w konwenterze.

Ile łącznie oleju powinnem kupić?? Czy może byc "full syntetyk do tej maszynowni"??

U mnie, przy wymianie oleju w skrzyni poszło ponad 6,2 litra, producent podaje koło 7 litrów.

Olej sprawdzasz oczywiście przy włączonym silniku, rozgrzanym (z tego co pamiętam do 30 stopni) oraz na biegu w pozycji N.

Z full syntetykiem to może bym nie przesadzał, do mojego poszedł MOBIL 1 ATF (czerwoniutki aż miło) i skrzynka spisuje się rewelacyjnie.

Jak już odkręcisz miskę to pojedź np. do Inter Cars'u z uszczelką i filtrem w dłoni, bo katalogowo do mojego autka uszczelka i filtr nie podeszły i musiałem w sobotę o 14.00 po całym mieście szukać.

Pzdr

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07

Jeszce jedno bardzo ważne pytanie.

1)Jak odkręce śrubę z konwertera i oczywiście wszystko poskładam spowrotem to czy do konwertera olej "sam sie wleje" czy musze go tam jakos wlac???? Wiem że pytanie może być dziwne ale w lancerze wogóle nie wiedziałem ze można z konwertera zlać olej.

2)Czy olej zleci z chłodnicy czy trzeba te przewody także odkręcać??

3) JAK BĘDZIE WSZYSTKO ROZEBRANE TO CZY MOGĘ ZAKRĘCIĆ ROZRUSZNIKIEM NA SUCHO ABY CAŁY OLEJ WYLECIAŁ np. Z POMPY ITP?? CZY JEST TO BEZPIECZNE CZY NIE??

[b]

_________________
w123 300D ASB 78' -Tęsknie za nią...
VWagenWagen Passat B3 - Kombi, poprostu
W201 2.3E 92' - garażuje

Odp 1-powinien zassać sam
Odp 2-mozesz odkrecic, zbyt wielkiej filozofii nie ma a bedziesz wiedzial ze zlecialo
Odp 3-ja bym nie odpalal bo po co?? Wydaje mi sie, ze wystarczy jak zleci to co samo ma zleciec.
P.S. Poczekaj az ktos mnie poprze albo zaneguje

_________________
W zyciu piekne sa tylko chwile...

123 240D Automat '77

Nie kręć rozrusznikiem, jeżeli już chcesz zakręcić (choć nie wiem po co) to załóż klucz na wał korbowy i pokręć ręcznie... tylko pamiętaj, że kręcimy w jedną, słuszną stronę

Pzdr

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07

Jak wy chcecie obrócić skrzynią automatyczną w dodatku bez oleju?

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe

Na początku spuszczasz olej z miski, a później obracasz wałem, aż do momentum kiedy zobaczysz korek w tzw. "Gruszce".

Nie wiem co w tym dziwnego

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07