Uniwersalny olej do sprzętu rolniczego
Czyli twoj silnik swój czas ma policzony w godzinach??
Myśle, że niewielu forumowiczów miało styczność z tym olejem.
Ja jezdze na elfie mineralnym i nie mam problemów z odpalaniem.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| olej do mietka na zime https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=36971 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | sachaj [ ndz lis 02, 2008 7:20 pm ] |
| Tytuł: | olej do mietka na zime |
mam do szanownego grona pytanie o opinie na temat tego oleju http://www.sklep-grene.pl/product_info. ... s_id/11813 czy mozna go smialo lac do diesla i czy mieliscie stycznosc z tym olejem dodam ze do tej pory jezdze na gestym mineralnym i przy mrozach ciezko zapalic auto |
|
| Autor: | ziulek [ ndz lis 02, 2008 7:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Uniwersalny olej do sprzętu rolniczego Czyli twoj silnik swój czas ma policzony w godzinach??
Myśle, że niewielu forumowiczów miało styczność z tym olejem. Ja jezdze na elfie mineralnym i nie mam problemów z odpalaniem. |
|
| Autor: | Seweryn [ ndz lis 02, 2008 8:33 pm ] |
| Tytuł: | |
sachaj pisze: mam do szanownego grona pytanie o opinie na temat tego oleju http://www.sklep-grene.pl/product_info. ... s_id/11813
czy mozna go smialo lac do diesla i czy mieliscie stycznosc z tym olejem dodam ze do tej pory jezdze na gestym mineralnym i przy mrozach ciezko zapalic auto To jest olej do traktorów, a nie do Mercedesa. Kup olej do aut z silnikiem Diesla klasy przynajmniej 10W40 (taki jest zalecany fabrycznie). Pozdrawiam. |
|
| Autor: | sachaj [ ndz lis 02, 2008 9:01 pm ] |
| Tytuł: | |
ok a tak c ciekawosci to czym sie rózni ten uniwersalny od typowo silnikowego jesli ma np parametry 10W 40 i w sumie też jest do silnika pytam bo moge kupic ten olej troche taniej i stad maja ciekawosc a olej w dieslu szybko sie brudzi panowie poleccie jakis olej w rozsadnych pieniadzach pierwszy raz bede jezdzil mercem w zimie i nie chce miec problemow z odpalaniem (silnik po remacie ma dobre cisnienie i swiece wpozadku) |
|
| Autor: | Conrad [ pn lis 03, 2008 12:06 am ] |
| Tytuł: | |
Zalej sobie syntetyk Mobila 5W-50 i będzie ok. Tu jest temat o olejach: http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=23414 A tu ten artykuł: http://odsiebie.com/pokaz/874599---f10d.html Pozdrawiam, Konrad |
|
| Autor: | I.T [ pn lis 03, 2008 12:54 am ] |
| Tytuł: | |
Co do syntetyku trzeba uwazac bo w starych silnikach moze wyplukac osad a to nie wplywa za dobrze. Jesli silnik jest w srednim lub slabym stanie polecam polsyntetyk. Nie rozumiem po co kombinowac z jakims olejem rolniczym i to jeszcze 20 litrow? Beczka nie chodzi na mieszanke. A zwykly lotos albo cos jest dosc tani za 60zl zalejesz samochod |
|
| Autor: | voytas [ pn lis 03, 2008 8:10 pm ] |
| Tytuł: | |
sachaj pisze: pytam bo moge kupic ten olej troche taniej i stad maja ciekawosc a olej w dieslu szybko sie brudzi
Zobacz jakie normy on spełnia i jakich wymaga Twoje auto. Ja tam widzę dwie normy MB, więc nie jest chyba taki zły 
|
|
| Autor: | sachaj [ wt lis 04, 2008 6:37 pm ] |
| Tytuł: | |
dokladadnie troche inny ten olej moge kupic a mianowicie orlen oil olej wielofunkcyjny agro 10w40 api CF-4 api GL-4 iso HV din 51524 cz3HVLP panowie moge go kupic za 190 zl za 20 litrow warto zawracac glowe czy nie bo w koncu nie wiem a po przeczytaniu wyzej wymienionych linkow na temat syntetykow to juz wogle nie wiem co zalac kompletny metlik w glowie prosze o rade i pozdrawiam sachaj |
|
| Autor: | I.T [ wt lis 04, 2008 7:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Do starego silnika lepiej pol-syntetyk. Pytanie po co az 20 litrow oleju? Przeciez w takim dieslu to wystarczy zmieniac co 10 tys km to wtedy bedziesz mial oleju na przyszle 40 tys km ? |
|
| Autor: | sachaj [ wt lis 04, 2008 7:22 pm ] |
| Tytuł: | |
a panowie jeszcze pytanie czy po zmianie z mineralnego na polsyntetyk trzeba zrobic plukanie silnika jesli tak to czym i jak to sie robi czy wystarczy dobrze rozgrzac silnik i wymienic ~I.T kupilbym tyle bo posiadam jeszcze inne pojazdy jakby sie okazalo ze ww olej sie nadaje to za jednym zamachem zalatwie kilka spraw |
|
| Autor: | I.T [ wt lis 04, 2008 8:56 pm ] |
| Tytuł: | |
Znajomy w Nissanie jak zmienia olej zawsze plucze silnik tzn nalewa na pusty silnik okolo 2 litry oleju, uruchamia na chwile silnik i wylewa potem zalewa nowym do pelna. Ale jest to zabieg jak to niektorzy mowia " dosc niebezpieczny ". Ale sadze ze nie musisz plukac np w ASO Audi i VW juz nikt nie plucze silnikow tylko wylewa sie stary olej zmiana filtra i leja nowy. Jak wylejesz stary olej i nawet jak troche sie poloczy mineralu z polsyntetkiem to nic sie nie stanie. |
|
| Autor: | DamonPr [ wt lis 04, 2008 11:27 pm ] |
| Tytuł: | |
sachaj pisze: kupilbym tyle bo posiadam jeszcze inne pojazdy jakby sie okazalo ze ww olej sie nadaje to za jednym zamachem zalatwie kilka spraw
To chyba jakieś jaja 
Pojedź sobie do Makro i kup Mobil 1 15W40 Diesel w zajebiście ogromnej cenie 85 zł za 5 litrów. W końcu to MB, a nie stary Ursus... |
|
| Autor: | Conrad [ wt lis 04, 2008 11:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Są specjalne środki do płukania silników, płukanie polega na wlaniu przed zmianą do starego oleju tego preparatu, następnie uruchamia się silnik na na 10-20min. (silnik powinien pracować na wolnych obrotach), po czym można zlać cały syf z miski olejowej. Te środki to bardzo skondensowane dodatki czyszczące takie jak są w olejach. Można kupić w marketach cena około 10-15zł. Cytuj: nalewa na pusty silnik okolo 2 litry oleju, uruchamia na chwile silnik i wylewa
Uruchamianie silnika bez minimalnego stanu oleju może spowodować jego zatarcie. Jak już ktoś chce płukać w ten sposób to trzeba wlać tyle oleju, żeby był minimalny poziom. Ale płukanka jest lepsza bo rozpuszcza wszystkie stare osady. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|