MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam problem przy rozruchu silnika a mianowicie wszystko pieknie ladnie dziala swiece sie grzeja wszystko chodzi do czasu az nieprzekrece kulczyka w ostatnia pozycje rozruch wszystko siada kontrolki letwo co sie zarza gdzie szukac przyczyny
z gory dziekuje i pozdrawiam

Mozesz miec najzwyczajniej padniety aku badz gdzies moze nie byc przejscia,poczysc styki,sprawdz baterie.Od tego bym zaczal

aku wziolem z innego auta dobry sprawny bo tez tak myslalem ze moze byc padnieta styli zostaly juz przeczyszczone

Mam identyczniy problem,po przekreceniu stacyjki albo cisza albo rozrusznik tylko raz puknie.Tylko ze u mnie to wystapilo po obfitych opadach deszczu.Sprawdzilem mase przy aku i rozruszniku byly ok.Dobralem sie do stacyjki,podociskalem kable i zagral.Bylo dobrze,ale znowu dostal wody i to samo

Najprawdopodobniej rozrusznik siedzi, pobiera tyle prądu, ze wszystko inne gaśnie, a aku nie ma siły nim zakrecić.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Przepraszam za pytanie co to znaczy rozrusznik siedzi?Jak temu zaradzic?

Objawy wskazują na:granicznie zużyte szczotek i działa na trzech lub dwóch (miałem to u mnie) naprawa polega na ich wymianie,zajechane na śmierć tulejki (najtańsza naprawa),lub czarny scenariusz zwarcie w wirniku międzyzwojowe (miałem i to dwa razy) koszta nieopłacalne lepiej wtedy włożyć drugi rozrusznik.Oczywiście kable macie już sprawdzone więc je wykluczam podobnie akumulator wykluczam bo podmienialiście.A zdarza się też że puszcza zgrzew na stojanie wtedy też wymiana naprawa nie bardzo ma sens finansowy.Ogulnie temat rozrusznika mam bardzo dobrze rozpracowany nabrałem doświadczenia przez kilka lat i nauki na własnych błędach.Bardzo rzadko się trafia uszkodzony włącznik elektromagnetyczny rozrusznika,ale niewolno go pominąć przy sprawdzaniu.Tyle.

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

problem zostal rozwiazany problemem byla slaba masa a mianowicie peknieta klema teraz wszystko juz dziala
watek uwarzam za zamkiety
dziekuje za pomoc i pozdrawiam