| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| 240D a samostart. https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=37539 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Witus_d [ pt lis 28, 2008 12:21 pm ] |
| Tytuł: | 240D a samostart. |
Mam pytanie - czy ktoś z was stosował samostarty w spray-u do odpalenia 240d ? Bo wiem, że niektóre silniki wręcz się dławią po takim specyfiku, innym z kolei pomaga. Tak wiem, zaraz podniosą się głosy, że powinienem świece żarowe wymienić, zawory wyregulować itp itd, ale pytam o samostart a nie o to co mam zrobić bo to wiem ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
Chodzi mi po prostu o sytuacje awaryjna, np: -25*C i ledwo żywy aku. |
|
| Autor: | WSR [ pt lis 28, 2008 1:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Lepszy plack. Samostart jest taki, że łatwo przesadzić, a wtedy rozrusznik ma kłopot żeby wogole obrócić silnikiem, z plackiem ten problem jest mniejsyz i działa równie dobrze. |
|
| Autor: | NIEBIESKI [ pt lis 28, 2008 1:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Kimpel coś takiego stosował w 123 240D jak już silnik był podjeżdżony. Było to przy około -10*C. Pomagać pomagało, ale po odgłosie silnika w momencie odpalania słychać było, że nie idzie mu to na zdrowie  Bez tego specyfiku nie chciał gadać. Na szczęście stosował to tylko kilka razy awaryjnie. Potem sprzedał pędzidło...
Witus_d pisze: Chodzi mi po prostu o sytuacje awaryjna, np: -25*C i ledwo żywy aku. Jeśli aku jest bardzo słabe to chyba tylko korba w takich warunkach pozostaje ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) Witus_d pisze: -25*C
Tym sie nie martw. Na razie zima nas wręcz rozpieszcza 
|
|
| Autor: | Kamael [ pt lis 28, 2008 1:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Kiedyś stosowałem samostart firmy K2 do odpalenia 220D. Silnik kompletnie nie reagował na to. Niewiem czym to było spowodowane. Zaznaczam, że wszystko poza świecami było ok, a jak wiadomo przy stosowaniu tych "odpalaczy" świec się nie włącza. Ten sam specyfik stosowałem do odpalania innego diesla (bez komór wstępnego spalania) i on wyraźnie reagował. Gdy się przesadzało słychać było porządne strzały. Skończyło się to tym że wydmuchało uszczelkę spod kolektora. NIe wpływa to dobrze na cały silnik może narobić sporo zamieszania. Skrzywić korbowód, spowodować zniszczenia w układzie rozrządu... Ale np. w Mercedesie 608D sprawdzał się idealnie. Cztero litrowy silnik z wtryskiem bezpośrednim. Nie reagował gwałtownie na zbyt dużą dawkę, tylko normalnie odpalał jakby był ciepły. |
|
| Autor: | Monter [ pt lis 28, 2008 2:19 pm ] |
| Tytuł: | |
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... =samostart 
|
|
| Autor: | Witus_d [ pt lis 28, 2008 5:09 pm ] |
| Tytuł: | |
NIEBIESKI pisze: Tym sie nie martw. Na razie zima nas wręcz rozpieszcza
No zasadniczo tak, ale jadę na sylwestra na Słowację w góry i tam się może tak zdarzyć. W zeszłym roku był tam jeden taki poranek, no ale wystarczył żeby napsuć krwi 
|
|
| Autor: | kondzik123 [ pt lis 28, 2008 5:21 pm ] |
| Tytuł: | |
tak jak mówią koledzy, samostart nie jest dobry dla silnika za mocny, znam przypadek kiedy w ciężarówce mercedesie bodajże 840 przy 4litrowym silniku w zimie urwało korbowód  dlatego np. plak będzie lepszy, choćbny jakiś deodorant. Olej w tych temp jest bardzo lepki i sprawia, że nasze tradycyjne rozruszniki mają potężne obciążenie, dlatego polecam też na wszelkie wypadek puszkę np po szpachli, konserwie z kawałkiem tkaniny nasączonej ropą. Rozpalasz takie cudo pod miską olejową i kręci jak głupi = zapala bardzo łatwo ![[cool]](./images/smilies/cool.gif) a tej metodzie efektem ubocznym jest okopcona miska, można też zastosować inne źródło. Oczywiście zakładając, że nie masz grzałki w misie na 230V.
pozdrawiam |
|
| Autor: | bobasspr [ pt lis 28, 2008 6:28 pm ] |
| Tytuł: | |
ODRADZAM wszelkie patenty typu "samostart" jest to nic innego jak ETER w Sprayu. Odradzam dlatego że w golfie 2 cos sie stało i wedlug mechanika podczas odpalania doszło do bardzo szybkiego zapłonu "specyfiku" i zrobiło się tak ze silnik ODBIŁ w przeciwnym kierunku wiem wiem ze dziwnie się czyta ale rozwaliło głowice, zawory itp. Fakt że motor nie był zbyt dobry a w zasadzie był to już trup. Ledwo odpalał w lecie ale jednak po samostarcie silnik wystartował ........ ostatni raz. Osobiście NIE POLECAM. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|