MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Na pewno było już o tym na forum - widziałem gdzieś nawet parametry nastawów, ale w zasadzie chce zapytać o coś innego. Sporo mi tam stuka
z przodu, pewnie będzie trzeba rozebrać całość i powymieniać wiele gum. Dodatkowo nawet na oko widać, że przednie prawe koło troche "kładzie" się górą do wewnątrz. Stawiam na pokiereszowaną geometrię spowodowaną gumami i luzem w przekładni. Pod maską nie widać śladów jakiegoś naciągania go o brame, więc powinien być prosty.

Pytanie: czy geometria W116 to robota dla speca i magika (jeśli tak to gdzie w Wawie) czy zrobi to każdy rozsadny mechanik mający sprzęt? Czy W116 "mają w komputerach" czy trzeba im podawać dane z kartki?
Kiedyś naszukałem się po całym mieście kogoś, kto by się podjął ustawienia przodu w Taunusie - w kompach mieli tylko "Taurusa" a wklepanie kątów które miałem spisane na kartce przekraczało możliwości umysłowe wielu warsztatów
W końcu znalazłem jakiegoś gościa, który powiedział "no problem" i to w jakimś garażu zrobił. Nie wiem jak i czym, ale Ford jezdzi prosto i nie tnie opon.

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

Polecam podjechać na szarpaki aby znaleźć wszystkie luzy w przegubach/wahaczach, gumach etc oraz sprawdzić swożnie, potem wymienić owe elementy i dopiero pojechać na geometrie np. na Ciszewskiego przy leclercu (tel. moge dac na PW) -oni tam nawet zabytki robią i mają ramę... Ale nie maja szarpaków.
Na geometrię będzie miał też wpływ stan sprężyn (auto musi równo stac).

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Zamin polecisz ustawiać geometrię to tak jak koledzy piszą sprawdź całe zawieszenie, a ja dorzuciłbym jeszcze sprawdzenie czy śruby mimośrodowe dadzą się odkręcić - czasami nie chcą niestety

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Trzeba zacząć od sprawdzenia zawiechy, powymieniać co trzeba i wtedy na geometrie. W Mercedesach mozna ustawić wszystkie katy, nie tylko zbieznosc jak w wiekszości aut. Dlatego wymagane jest doswiadczenie mechanika, a to czy dysponuje urzadzeniem laserowym, czy zwykłymi kamerami z normalna podziałką i podpiera sie katalogiem autodaty lub wiedzą to rzecz drugorzędna. Na ten przykład ja swoim bekonem jeżdże tylko w jedno miejsce, do starszawego gościa w podsłupskiej Kobylnicy, który dysponujac starymi kamerami zna sie na tym jak nikt inny. Ale przede wszystkim, doswiadczenie, bo nawet najlepszy przyrząd nie zastapi głowy.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem