Witajcie!
Idealna tempertura dla diesla to 82C czyli dokładnie tyle co temperatura pełnego otwarcia termostatu. Przy wymianie termostatu najlepszym wyborem jest niemiecki WAHLER dostarczany także przez ASO i montowany przez fabrykę. Kosztuje jakieś śmieszne 35 zł + uszczelka dodatkowa w zależności od typu obudowy termostatu. Przy sprawmym układzie temperatura nie ma prawa po nagrzaniu wychylić się poza przedzial 80-85 C nawet po silnym pędzeniu auta czy w korkach - ten układ chłodzenia ma naprawde wielkie rezerwy. Z moich obserwacji wynika że chłodnica pusta dopiero w 50% daje efekty w postaci wahań termometru w korkach.
BTW: W moim nowym nabytku fachowcy z Opla wymyslili sobie że wiatrak schładzający włacza się dopiero przy 105C czyli 5C przed czerwonym polem. I to okazuje się tak ma być!!! Za pierwszym razem byłem o krok od decyzji o przymusowym postoju
