MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie,
mam dylemat czy opłaca się nabywać n/w Mercedesy a jeżeli tak, to którą najpierw wysłać do lekarza???

1. W123 300D, Zgodna z VIN, 2gi właściciel w PL, Wszystkie papiery od nowości (faktura zakupu pojazdu, niemieckie jakieś tam papiery)+ liczna historia w języku ojczystym. Stan raczej dość mocno zaawansowany...chyba nawet grawitacja mocniej zadziałała w tylnej części Elektryka działa, silnik ok, tapicera nawet niezła.Nigdy nie rzeźbiona czy modyfikowana...Była 5 lat temu malowana do listew chyba przez niezbyt kumatego jegomościa niestety
Opłacona i użytkowana na co dzień , sprzedawca to mój stary dobry sąsiad. Czy warto taką sztukę doprowadzać do stanu sprzed 27 lat??

FOTY-------------->http://picasaweb.google.com/xotroz/Pulpit?authkey=RUVL6xLtx-A#

VIN WDB12313010302744
Model 300 D
Chassis 12313010302744
Engine 617912 10 187188
Transmission 717400 00 023604
Order 0 2 559 00119
Approx. year 1982
Lights HELLA
Cab 02758
Dealer Poland (559)
Interior fabric pine green (056)
Paint
673 sahara yellow (T) (? 01.01.1975 ?? 31.12.1984)
Options
287 ski inboard loading facility
grab handles on rear doors (? 01.11.1965 ?? 28.02.1986)
410 electric sliding roof (? 01.03.1965 ?? 29.02.1988)
428 manual five-speed transmission (? 01.01.1970)
430 headrests in the rear (? 01.01.1977)
466 central locking system (? 01.04.1970 ?? 31.10.1993)
484 self-levelling suspension and undershields (? 01.03.1965 ?? 31.07.1997)
504 outside rear view mirror, right, electrically adjustable (? 01.11.1978 ?? 29.02.1986)
outside rear view mirror, right, electrically adjustable (l.h.d.)
taxi version, f.r.g, and outside rear view mirror on the right
525 1 kg of lacquer (? 01.04.1962 ?? 30.06.1983)
536 interference suppression without radio set and mechanically operated antenna (? 01.01.1970 ?? 31.07.1997)
542 lockable glove compartment (? 01.02.1963 ?? 29.02.1986)
550 trailer coupling (? 01.03.1965)
583 electric window lifters (front doors) (? 01.04.1970)
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (? 01.01.1972)
605 headlamp wiper unit and license plate mounting (? 01.08.1971)
oil for rear axle with limited-slip differential in canisters and trim strips on hardtop
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (? 01.10.1969 ?? 31.12.1989)
663 60 liters of fuel (? 01.07.1978 ?? 30.06.1993)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. S123 280TE Zgodna z VIN, 1 właściciel od nowości, możliwe zdobycie całej historii pojazdu, na chodzie, pali od dotknięcia, wszytko z MEGA wypasu działa exelent poza klimą oczywiście nowy cały wydech raczej w oryginale, śliczne drzwi a raczej ich spody , idealnie zachowana tapicerka bez najmniejszej ryski, Nivo sprawne...

FOTY------->http://picasaweb.google.com/xotroz/280teNowa?authkey=Gqx3UTJrqO4#

VIN WDB1230932F027453
Model 280 TE
Chassis 1230932F027453
Engine 110988 22 030212
Transmission 722309 02 525533
Order 0 4 402 00276
Approx. year 1984
Lights BOSCH BOSCH
Cab 00222
Dealer Tourists (without USA) (402)
Interior Unknown code (157)
Paint
881 thistle green metallic (? 01.01.1979 ?? 31.12.1986, ? 1994)
Options
286 luggage nets on front seat backrests (? 01.01.1962)
406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (? 01.07.1970)

411 mechanical and hydraulic sliding roof (? 01.10.1965 ?? 31.10.1993)
420 automatic transmission, floor shift (? 01.01.1963)
467 central locking system and instruments with english lettering (? 01.04.1970 ?? 31.10.1993)
470 anti-lock braking system (abs) (? 01.06.1978 ?? 31.10.1993)
518 Becker radio Avus cassette stereo Kurier MW/USW (? 01.11.1982 ?? 31.07.1986)
531 automatic antenna (? 01.01.1963)
541 double roller blind used as luggage and passenger guard (? 01.01.1980)
550 trailer coupling (? 01.03.1965)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (? 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
586 Behr air conditioner, and electric window lifters (front and rear doors) (? 01.04.1970)
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (? 01.01.1972)
605 headlamp wiper unit and license plate mounting (? 01.08.1971)
oil for rear axle with limited-slip differential in canisters and trim strips on hardtop
613 lamp unit, asymmetrical, l.h. traffic (? 01.02.1963)
812 rear-mounted loudspeaker (? 01.11.1974)
843 rear seat bench divided 2/3 : 1/3 (? 01.10.1977 ?? 31.08.1996)
844 folding seat bench in loading compartment, reverse to direction of travel (? 01.10.1977)
873 Unknown code--Grzane fotele przednie




P.S.
ahaa...ich ceny są takie same...po prostu kosztują tyle samo w PL w przeliczeniu w UK ceny są bardzo bardzo dobre i korzystne dla kupującego..tak bez wnikania i na szybko....

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

jeżeli ceny przystępne to bym bardziej się skłaniał ku pierwszemu, oba i tak do remontu blacharskiego, drugi to kombi ale jakoś 2,8 benzyna mnie odstrasza, beczka powinna klekotać (nie żebym nie lubił odgłosu 280 ale jakoś klekotanie w beczkach uwielbiam) poza tym jeśli upolowałbyś do niego 5-biegowa skrzynie to 300D + 5 biegów to niesamowity komfort jazdy (wiem bo u siebie mam taka właśnie konfiguracje ) no i skoro znasz jeszcze właściciela to już w ogóle ekstra bo będziesz wiedział czego się po autku spodziewać

_________________
w123 300D '83

Ja tez popieram 300d ze względu na wypas rzadko - spotyka sie taką litanie w dieslu i ze wzgledu na to ze jest zgodny z VIN co w PL jest juz jakimś wyczynem. Benzyny zwłaszcza te o największych pojemnościach są chyba częściej spotykane w lepszym stanie niz dieselki a ich wyposażenie jest bogatsze no i kombiak jest w RHD choć i tak baaaaaardzo ciekawy

Jest jeszcze kwestia czy dla 300d nie jest juz za poźno na ratunek...

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Ja bym brał oba
No a tak serio to może to być niepoważne ale jednego pięknego teka już będziesz miał, to może lepiej jednak tego 300D?
A co się stało z czarnoksiężnikiem?

Mega wypaśne to S !!! ZORTOX jesli nie weżmiesz TEka prosze na kolanach o dywany przednie

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

jak dla mnie szkoda zachodu z 300d ze względu na kufer, zaś 280TE bardzo przyjemna -choc RHD dla mnie dyskwalifikuje... Pytanie czy w ogóle warto pakowac się w auta o takim stanie?

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

optymizer

chciałem nadmienić , że ten MB już ma skrzynie V..patrz VIN

Stomek mówi, że nie zna takiego pojęcia jak" za późno" wszystko da się ponoć uratować...nawet kiełbikową 250T czyli chyba jednak można mu zaufać w tych stwierdzeniach.


i tak chyba zrobię...najwyżej TE poczeka na lepsze czasy w garażu...


...a stoi w garażu, jeździ, pali ma się dobrze..ale jeżeli zacznę jakiś nowy projekt będzie jako dawca części a reszta pójdzie na manele i złom
Wiem że tworzy się ładna TE i już niebawem finiszujemy z zabawą...ale to chyba juz jakaś choroba jest uzależniająca...zawsze mogę tą następną TE rozebrać i na manele ją sprzedać choć tego nie lubię robić zabardzo

Janfocus no kufer to tu największy problem...racja...ale jeżeli mój Dobroczyńca Tomek twierdzi że jest to do zrobienia to może by sprawdzić Jego magię czynu?? Czy za powiedzmy 18-20k pln można kupić taką 300D w stanie idealnym?? w PL?? z takim wypasem?? tylko tak pytam bo się nie znam na obecnych cenach na rynku

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik

MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca

MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project

MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR

MB S124 280TE 96r.-BeetrooT

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Wszystko się da, np. na stronie Sebiego były fotki jak prostowali kufer w 115, to czemu w beczce by nie próbować

buckswizz no chęcią bym Cię poratował...bo mam jeszcze jedno wnętrze





jest to KOD 957 HENNAROT a jaki Ty potrzebujesz?? TO ZDJĘCIE NIE POCHODZI Z MOJEGO DAWCY LECZ Z SERWISU

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik

MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca

MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project

MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR

MB S124 280TE 96r.-BeetrooT

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Zortox POTRZEBUJĘ 937 sienna welur- to jest to co na 1 zdjęciu

Natomiast pozostale wydaja mi sie isc w tabak ?

Masz moze jakies lepsze fotki z tego 1, chodzi mi o dywany do RHD

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

buckswizz rzeby nie zaśmiecać tu wątku głównego zapraszam na priv...ale tak tylko Ci powiem że wszystkie zdjęcia pochodza z tego samego pojazdu,(OPRÓCZ TEGO OSTATNIEGO KTÓRY POCHODZI Z SERWISU http://www.astralsilber.de/polsterungen/) więc jestem przekonany w 1000000% ze jest to 957 a nie niestety 937 (swiatlo tak padało i się wydaje ze jest to pomarańczowe...w rzeczywistości jest bordowo brązowe)
Koniec OT.

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik

MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca

MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project

MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR

MB S124 280TE 96r.-BeetrooT

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg