MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam... o dawna obserwuję to forum. Zdecydowałem się że będe szukał dla siebie 123C.

Mam na oku taki egzemplarz:

https://ssl.allegro.pl/item577994409_me ... 5_rok.html

chciałem samochód odrazu zrobiony żebym nie miał później problemów.

Czy ktoś zna ten wóz? Moze właściciela?

Albo macie może jakieś inne propozycje, to jest najdroższe coupe na allegro. Ale jakby inne kosztowało ok 10k to bym nie płakał

Minusy: cyrkle, białe kierunki, liczniki kombinowane (watpliwa oryginalnosc przebiegu), na zdjęciach lakier nie wygląda ładnie.

Plus: duzo wypasu.

Poproś o VIN i zdjecie fotela kierowcy

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

jak szukałem beczki dla siebie kolo 8-9miesiecy temu to to cupe już było, dokładnie to samo tylko ze droższe, tak wiec chyba coś w tym aucie jest skoro jest już tyle czasu na otomoto

_________________
w123 300D '83

Dzieki za odpowiedzi

Marv >> tak naprawdę to ciężko wieżyć w oryginalność przebiegu 30 letnich samochodów jezli każdy ma na liczniku mniej niż 300 k km

Najbardziej ciekawi mnie to webasto... nie lubie odpalać silnika jezli jest poniżej zera... domyślam się jak motor dostaje po dupie.
Plus zaleta ciepłego wnętrza


optymizer >> wydaje mnie się że auto dlugo stoi bo cena jest strasznie wysoka, ludzie wolą kupić samochód za 10 - 12 tys.

Autko dość ładne no i ta kombinacja kolorystyczna Wierzyć w przebieg nie ma co ale cuda się zdarzają, czasami i tak jest że ludzie wolą kupić te 5k taniej a później inwestować w skarbonkę.Co do zdjęć to nie są one najlepszej jakości więc ciężko jest stwierdzić stan lakieru (jak dla mnie).Koledzy mają większy fach więc wiedzą co i jak
Pozdrawiam Kamil

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

Podtekst odnośnie liczników dotyczył tego, że prędkościomierz jest 2-seryjny lub nawet 1-szo, podczas gdy reszta wskaźników pochodzi z 3 serii, tak jak i buda. Licznik wymieniony, przebieg zmieniony.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

Właśnie kolorystycznie jest dla mnie naprawde nieźle, troche inaczej niż standardowe kolory "beczółki"

Marv dzięki za tak dogłębną wiedzę na temat rodzajów liczników. Wątpię żeby w Polsce montowane były pewnie "niemiec" zamienił, auto 2007 roku przyjechalo, chociaż to tylko moje gdybanie. Najbardziej mi brak w tym modelu obrotomierza, miałem go w większości samochodów i w sumie częściej zwracam uwagę na obrotomierz niż prędkościomierz

Proszę bardzo, dostałem od Sprzedawcy VIN: WDB1230531A269060
i uczciwe zdjęcia:

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

kalach Dzięki

Na pierwszy rzut oka to niedługo by sie szykowała wymiana reperaturek tylnich, i pas tylni też zmęczony.

trochę za duża cena jak na takie ceregiele, szczególnie że auto już raz było remnotowane, niedługo może wyjść reszta niedoróbek... <br>Dodano po 6 minutach.:<br> VIN WDB1230531A269060
Model 280 CE
Chassis 1230531A269060
Engine 110988 12 035856
Transmission 722309 02 662823
Order 0 - 212 00802
Approx. year 1980
Dealer Berlin branch (212)
Interior Unknown code (955)
Paint
172 anthracite grey metallic (с 01.01.1963)
Options
286 luggage nets on front seat backrests (с 01.01.1962)
287 ski inboard loading facility
grab handles on rear doors (с 01.11.1965 по 28.02.1986)
410 electric sliding roof (с 01.03.1965 по 29.02.1988)
440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
451 revolution counter (с 01.12.1972 по 31.10.1993)
tachometer
467 central locking system and instruments with english lettering (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
491 USA version (с 01.01.1963)
504 outside rear view mirror, right, electrically adjustable (с 01.11.1978 по 29.02.1986)
outside rear view mirror, right, electrically adjustable (l.h.d.)
taxi version, f.r.g, and outside rear view mirror on the right
519 Becker radio Mexico Grand Prix, electronic (USA)
531 automatic antenna (с 01.01.1963)
546 halogen lamp unit, and seat adapter between the front seats
575 front folding armrest and right front seat with seat height adjustment
front folding armrest and headrest, left (с 01.04.1970)
588 automatic climate control and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.01.1977)
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)
639 elimination of first-aid box and warning triangle (с 01.08.1977)
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
732 Unknown code
805 Change of year of model, last figure shows new model year
876 rear door contaCTS and lamp above rear window (с 01.07.1964 по 31.10.1993)



z vinu wynika że rok 1980? szczep?

jeżeli szukasz auta przy którym nie trzeba będzie nic większego robić to niestety ale szukaj dalej, tutaj jest do robienia na 100% lakier i pewnie trochę blacharki (chyba ze takie coś ci nie przeszkadza w cieszeniu się i użytkowaniu auta, albo autko na co dzień tylko jako narzędzie, no ale 2,8l cupe to nie sądzę ) a to już wydatek spory i dosyć czasochłonny, natomiast z niewątpliwych plusów jest ładne wnętrze (nieważne ze hybryda kilku serii, jaka beczka dzisiaj jest w 100% jednoseryjna??) całkiem miły wypas (ja co prawda nie lubię automatów bo uwielbiam wrecz czuc ze jade i mogę sobie biegi zmieniać) do tego 2 komplety kol na alu, tak wiec jeżeli nie przeraza cie blacharka i zbijesz z ceny dosyć mocno to można jechać i oglądać (ta cena wybitnie za wysoka) Vin już ktoś rozszyfrował wiec nie będę tego robił, a co do szczepu to nie wiem, ale ruska winiarka w przypadku mojej beczki podaje rok produkcji 81 ale we wszystkich dokumentach i na podstawie elementów z których jest złożona wnioskuje ze jest jednak 3 seryjna czyli tak jak mam wbite produkcja 83 wiec nie ufałbym viniarce do końca z tymi datami

ps. bardzo duży plus na to ze nie jest zagazowany

_________________
w123 300D '83

mam pytanie... czy cyrkle były fabrycznie stosowane?

zauważyłem że większosć coupe posiada te nakładki jednak one nie zawsze są tej samej szerokosci, w tej becze są cienkie jednak widziałem też modele z szerszymi/większymi cyrklami.

Nie były, dokładali je sobie ludzie później, gdzieś tu na forum czytałem, że możliwe, że serwisy to nawet robiły, ale fabryka nie zakładała.

A, no i z vinu wynika, że miał obrotkę, więc kolejny dowód na zamianę budzików.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

Niech koleś z ogłoszenia zejdzie na ziemię

Moja jest w dużo lepszym stanie blacharskim (a przy tej to wręcz w zajebistym), nie jest szczepanem, nic nie było w niej kombinowane poza wydechem, itd..

Chciałem za nią 15 tys., ale potem zrobiło mi się jej szkoda i w ten oto sposób została ze mną.

Pozdrawiam i miłego szukania, a jakbyś był zainteresowany moją to może się dogadamy, pisz: damian.prystrom@wp.pl

Sorry za OT, wiem, że to nie giełda, ale kolega nie ma jeszcze wystarczającej ilości postów, żeby PW wysyłać.

Pzdr

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07

"Ruska" viniarka często podaje datę złożenia zamówienia, a nie produkcji. Dlatego nie zawsze warto się tym sugerować.


Co do auta z allegro; coś jest naprawdę mocno namieszane.
Kto wie czy nawet nie jakiś sprytny przeszczepik:

491 USA version (с 01.01.1963) ???
588 automatic climate control and electric window lifters (front and rear doors)
Jakoś nie mogę się dopatrzeć klimatronika, natomiast el. szyby są 2x, zamiast 4x z tego co podaje VIN.
Webasto też nie widać wśród listy kodów, choć na zdjęciach wygląda na montowane fabrycznie.
O pomieszanych zegarach i braku obrotki już wspomniano.

Lepiej odpuść, zwłaszcza za taką cenę.

_________________
W123 200 '82

to ja za moja powinienem 25.000 wolac jak ta jest warta 18 ...
z doswiadczenia:

korozja widoczna na zewnatrz jest tylko wskazówką ze pozostale 75% znajdziesz po rozebraniu auta

tu trzeba zrobic remont blacharski ... nie wiem czy znajdziesz kogos kto ci go porzadnie (z cynowaniem zamiast szpachli) zrobi za mniej niz 5000zł (licząc ze korozji widzisz narazie 25%) Plus lakierownaie jakies 3000 - 6000 zalezy gdzie i jak.
a cena jest jak za auto do malych poprawek

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau