MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

Czym pomalować progi?
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=40135		 Strona 1 z 1
Autor:  McCoy [ sob mar 28, 2009 1:49 pm ]
Tytuł:  Czym pomalować progi?
Witajcie,

Jakiś czas temu zauważyłem,że w kilku miejscach rozwarstwila sie farba na progach. Ktoś widać malował je bez specjalnego namaszczenia, stad ten efekt. Może znacie jakaś wypróbowaną metodę malowania progów? Zakładam,ze warstwa nie może być za cienka i musi przejawiać właściwosci ochrony mechanicznej i antykorozyjnej, poza tym musi być szara.

Bede wdzieczny za wszelkie rady i sugestie.

Pozdrawiam!
Autor:  lecslo [ sob mar 28, 2009 2:38 pm ]
Tytuł: 
Ja to robię tak: czyszczenie do blachy ( usuniecie korozji szczególnie narażone miejsca przy nadkolach i otwory na lewarek ) podkład, farba, gumopodobne (podobno) ustrojstwo w sprayu (w tej postaci elegancko się nakłada). Tobie chodzi ściśle o to ostatnie zapewne... Jak nie śmigasz po ściernisku, niskopiennych krzaczorach i nie pociskasz codziennie 120 km/h po żwirówce to wystarczy najzwyklejszy preparat ja kupiłem niedawno takie czarne badziewie w puszce 500ml za 14 zł. Dlaczego szara ? hmm ?
Autor:  darus [ sob mar 28, 2009 4:25 pm ]
Tytuł: 
Tak, jak kolega wspomniał, zdarcie starej powłoki, dobry podkład, a na to baranek. Najważniejsze w tym wszystkim jest zakonserwowanie progu od środka woskiem do profili.
Autor:  stanski61 [ sob mar 28, 2009 4:38 pm ]
Tytuł: 
Tak jak koledzy podpowiadają,ja używam tego
http://www.nokaut.pl/oferta/boll-srodek ... -0-5l.html
jeśli się ma jeszcze resztki lakieru z auta można pomalować w kolor auta.
Autor:  class [ sob mar 28, 2009 5:18 pm ]
Tytuł: 
lecslo pisze:
Dlaczego szara ? hmm ?



Bo fabrycznie progi były malowane dwoma odcieniami szarego, w zależności od daty produkcji.
Jedynie w coupe lakierowano na kolor nadwozia, ale też nie zawsze (tu potrzebna jest szersza wiedza).

Natomiast nigdy nie były czarne, ale mało kto się do tego stosuje.
Autor:  bary123ce [ sob mar 28, 2009 6:57 pm ]
Tytuł: 
(me: how) pisze:
Oryginalny odcień dla W123 dla progów, wnętrza bagażnika i klapy:
Do 03.1982: Tiefdunkelgrau matt, kod: 7164, nr w DC jako spray: 000 986 67 33
Po tej dacie: Galinitgrau matt, kod: 7129, w DC: 000 986 86 33

Ten pierwszy można uzyskać mieszając podstawowe: Tiefschwarz z Reinweiss w proporcji 9:1

A żeby było ciekawiej, to końcówka produkcji W123, niestety nie wiem jeszcze dokładnie od jakiej daty, pas pod przednim zderzakiem także miała w kolorze szarym.
Autor:  McCoy [ sob mar 28, 2009 8:23 pm ]
Tytuł: 
bary123ce pisze:
(me: how) napisał:

Oryginalny odcień dla W123 dla progów, wnętrza bagażnika i klapy:
Do 03.1982: Tiefdunkelgrau matt, kod: 7164, nr w DC jako spray: 000 986 67 33
Po tej dacie: Galinitgrau matt, kod: 7129, w DC: 000 986 86 33

Ten pierwszy można uzyskać mieszając podstawowe: Tiefschwarz z Reinweiss w proporcji 9:1

A żeby było ciekawiej, to końcówka produkcji W123, niestety nie wiem jeszcze dokładnie od jakiej daty, pas pod przednim zderzakiem także miała w kolorze szarym.


Czy mam rozumieć, ze progi były malowane normalnym lakierem? :-?
Autor:  t.king [ sob mar 28, 2009 8:31 pm ]
Tytuł: 
bary123ce pisze:
A żeby było ciekawiej, to końcówka produkcji W123, niestety nie wiem jeszcze dokładnie od jakiej daty, pas pod przednim zderzakiem także miała w kolorze szarym.

czegoś takiego jeszcze nie widziałem :o
McCoy pisze:
Czy mam rozumieć, ze progi były malowane normalnym lakierem?

konserwacja jest ważna ,ale od WEWNĄTRZ
Autor:  class [ sob mar 28, 2009 8:58 pm ]
Tytuł: 
McCoy pisze:
bary123ce pisze:
(me: how) napisał:

Oryginalny odcień dla W123 dla progów, wnętrza bagażnika i klapy:
Do 03.1982: Tiefdunkelgrau matt, kod: 7164, nr w DC jako spray: 000 986 67 33
Po tej dacie: Galinitgrau matt, kod: 7129, w DC: 000 986 86 33

Ten pierwszy można uzyskać mieszając podstawowe: Tiefschwarz z Reinweiss w proporcji 9:1

A żeby było ciekawiej, to końcówka produkcji W123, niestety nie wiem jeszcze dokładnie od jakiej daty, pas pod przednim zderzakiem także miała w kolorze szarym.


Czy mam rozumieć, ze progi były malowane normalnym lakierem? :-?


Pierw tzw. baranek a na to lakier matowy z w/w.
Autor:  McCoy [ ndz mar 29, 2009 11:18 am ]
Tytuł: 
Dobra.Kumam. Dzieki wszystkim za rady!

Pzdr!
Autor:  mokrybociek [ pn mar 30, 2009 10:02 pm ]
Tytuł: 
jak oczyścisz progi w miejscach korozji,daj tam epoksyd dwuskładnikowy,może być pędzlem,ale przytrzyj,bo podkład nie łapnie! pod baranek musisz dać podkład akrylowy,przytrzeć papierem 400 (może być na sucho)nie dawaj baranka na lakier(chodzi o ten stary)musisz podkładować!i zawsze pod lakier. To mój fach,wiem co mówię,pozdrawiam <br>Dodano po 17 minutach.:<br> to szare badziewie na pasie pod zderzakiem to właśnie epoksyd,niemcy wcześniej to używali,nie malowali na kolor, bo ówczesne lakiery z tym się żarły,pozdrowienia
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/