Uli pisze:
konsekwencje niezgodności VIN - auto nie jest w 100% takie jak wyjechało z fabryki np niezgadza się kolor, czy silnik, a co za tym idzie traci wartość kolekcjonerską.
To jest jakieś przekleństwo z tymi VIN-ami w Mercach... W każdej innej cywilizowanej marce z VIN przy dużym szczęściu da się wyczytać czy na pewno kupiliśmy auto tej marki, co nam się wydaje i jaki mamy silnik. A tu z kilkunastu znaków możemy dowiedzieć się, czy facet, który mu polerował klamki na fabrycznym parkingu był praworęczny czy leworęczny, więc wszyscy mają obsesję czystości
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Jeśli planujesz zrobić przy pomocy kupowanego auta majątek na rynku oldtimerów, możesz się VIN-em przejmować. Niestety, mimo całej sympatii dla C123 trzeba mieć świadomość, że nie jest to Bugatti Pierdyliare odnalezione w piwnicy pod stertą kartofli i nie sprzeda się na aukcji w Londynie za równowartość rocznego budżetu średniego państwa Afrykańskiego.
Jeśli natomiast chcesz tym wozem jeździć i mieć z tego frajdę, zaglądaj mu przede wszystkim w bude i silnik, a VIN zostaw jako ciekawostke do porównania. Bo może się to skończyć tak, że będziesz miał wóz dokładnie taki jak zjechał z taśmy, tylko jakoś nie będzie można nim wyjechać z garażu.
Gab_dobra_rada
