MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Posiadam Mercedesa W107 280 SLC, rocznik 1980, bez gazu. Mam taki problem, że silnik pracuje normalnie po odpaleniu - utrzymuje wolne obroty, ale gdy już się porządnie rozgrzeje, gdy tylko wrzucę bieg na luz, obroty spadają i gaśnie. Normalnie można cisnąć po garach i wszystko jest ok, ale na wolnych obrotach właśnie gaśnie i muszę trzymać trochę gaz, żeby nie zgasł. W czym może być problem? Z góry dzięki za odpowiedzi.

EDIT: Dodam, że wymieniłem filtr powietrza, świece i przewody do świec na nówki, ale nie rozwiązało to problemu.

Pozdrawiam.

Sprawdż czy silnik nie łapie gdzieś fałszywego powietrza, mój miał tak samo długo nie mogłem znaleźć przyczyny, aż w końcu okazało się, że mam pęknięty kolektor.

_________________
Mercedes W123 230E

po prostu trzeba ustawić wolne obroty

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Czyli jedz do warsztatu, chyba żeś mechanik amator to bierz długi gruby
śrubokręt płaski. Patrz z przodu silnika tak mniej więcej pod aparat zapłonowy z lewej strony. Na dole na kolektorze dolotowym sterczy w przód dość spora plastikowavśruba. Kręcenie nią pozwala na regulacje w jakimś stopniu wolnych, jeśli to robisz na pracującym silniku kręć z wyczuciem i czekaj na efekt, bo czasami zmiana obrotów następuje z lekkim "poślizgiem". Czyli porusz - poczekaj. Nic nie dało, znów pół obrotu.
Postaraj się zapamiętać ile kręcisz, żeby ewentualnie wrócić do położenia
wyjściowego.
Zagadka tylko dlaczego ci się to rozregulowało... Jakbyś miał gaz, to nie byłoby problemu. Widomo - wina gazu a tak to trzeba kombinować

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

Witam
Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc.
Mieliście rację zrobiłem wszystko co poradziliście.
Silnik pracuje idealnie i nie gaśnie.
Pozdrawiam