| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Zmiana silnika z 2.8 na 2.4d https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=40738 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Maciekkg [ wt kwie 21, 2009 7:03 pm ] |
| Tytuł: | Zmiana silnika z 2.8 na 2.4d |
Witam  Znów wracam do Mercedesa. Otóż zakupiłem ładną kompletną budę odnowioną z uszkodzonym silnikiem 2.8 w automacie. Tak się składa że w domu pozostała u nas jeszcze jedna beczka silnik igiełka buda już zgnita. Chcemy wrzucić 2.4d do tej ładnej budy. Czy automat podpasuje? Jak z mostem?
Pozdrawiam Merc maniaków
|
|
| Autor: | hadwis [ wt kwie 21, 2009 8:41 pm ] |
| Tytuł: | |
automat powinien podejść most raczej zmienić na dieslowski pozdrawiam |
|
| Autor: | ziulek [ wt kwie 21, 2009 8:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie lepiej zostawic 2.8 (jesli zgodna z vinem to juz w ogole). Powiem szczerze ze jesli na jazde codzienna to czy 240D czy 280 + lpg to nie ma zbyt wielkiej roznicy- tak samo bija po kieszeni a mysle ze z silnikiem 2.8 jest wieksza frajda z jazdy. |
|
| Autor: | voytas [ wt kwie 21, 2009 9:25 pm ] |
| Tytuł: | |
ziulek pisze: mysle ze z silnikiem 2.8 jest wieksza frajda z jazdy.
Co racja to racja. Tylko czy warto gazować dobre M110? A jak nie jest dobre, to po co gazować skoro to padaka? Ogólnie jestem przeciw gazowaniu tego silnika, no chyba że komuś nie zależy na oryginalności i liczy się z jego wymianą gdyby coś przykrego się zdarzyło... W końcu remont jest nieopłacalny, taniej będzie wstawić diesla... Jeśli beka jest ładna i zdrowa to zostań przy oryginalnym motorze, przynajmniej będzie czego pozazdrościć. Kundel 240D to żaden rarytas... |
|
| Autor: | optymizer [ wt kwie 21, 2009 10:55 pm ] |
| Tytuł: | |
przecież napisał ze 2.8 jest uszkodzony  , ja również podpisuje się pod wypowiedziami kolegów żeby jednak zachować oryginalność, a już na pewno nie zagazowywać (jednak gaz to gaz i silnik na gazie to już nie to samo) natomiast przekładka to w tym przypadku sporo pracy, bo diesel ma inna elektrykę, most, skrzynia z benzyny również może nie pasować (rozrusznik w dieslu jest po prawej, w benzynie po lewej i coś mi się obiło o uszy ze to jest problem przy przekładce skrzyni, ale czytałem o manualnej) tak wiec zabawy trochę jest, bardziej opłacało by ci się znaleźć dobra budę z zajechanym dieslem (240 lub 200, 300 ma różnice w elektryce) przekładasz tylko silnik i po sprawie (nawet most od 200 pasuje do 240, będzie trochę wolniejszy ale powinien działać) a co do bicia po kieszeni to 240 nie jest jakoś bardzo paliwożerna, a przynajmniej taka która nie dochodzi swego żywota 300D w mieście pali mi 9,5 to 240 powinieneś się zamknąć w 8-8,5, benzyna nie wiem ile pali, nie jeździłem
voytas pisze: Tylko czy warto gazować dobre M110? A jak nie jest dobre, to po co gazować skoro to padaka? Ogólnie jestem przeciw gazowaniu tego silnika
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) ten niezagazowany ps. na spocie w lgw coś mówiłeś ze nie tak z regulacja silnika i skrzyni, jakoś tak, udało się wyregulować??
|
|
| Autor: | sojczyn [ wt kwie 21, 2009 11:25 pm ] |
| Tytuł: | |
Zgadzam sie z voytas'em, moja 240D jest zgodna z winem i niedługo będzie w stanie oryginalnym i żaden to rarytas, a co dopiero jeszcze szczepan. Moim dieslem poruszam sie na codzień więc taki motor mi odpowiada, jest w miare ekonomiczny, ale sam bede szukał czegoś z większym motorem na przejażdżki w weekendowe słoneczne dni. Jeśli nie zależy Ci na oryginalności auta i chcesz go używać na codzień to wkładaj diesla i zmieniaj dyfer 3.69 i ciesz sie przemieszczaniem po polskich drogach, a jeśli chcesz doprowadzić samochód do stanu właściwego to reanimuj 280, tylko nie trój go gazem. pozdrawiam. |
|
| Autor: | voytas [ śr kwie 22, 2009 10:50 pm ] |
| Tytuł: | |
optymizer pisze: ten niezagazowany ps. na spocie w lgw coś mówiłeś ze nie tak z regulacja silnika i skrzyni, jakoś tak, udało się wyregulować??
Powoli! M110 które mam już 2 lata na razie jest niezagazowane... To że zamiast pakować się w pseudoekonomiczne 300D kupiłem zatrute 230TE do codziennej jazdy to już inna sprawa. PS Po regulacji zaworów i na nowym oleju Lodóweczka chodzi miodzio 
|
|
| Autor: | optymizer [ śr kwie 22, 2009 10:59 pm ] |
| Tytuł: | |
no fakt, zapomniałem o 126 natomiast w ekonomi lodówka na pewno wygrywa z 300D ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|