MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, otrzymałem datenkartę do auta, którą staram sie rozszyfrować:



Po pierwsze nie wiem, czy typ 280 Se wskazuje czy to limuzyna czy coupe. Mam też problem z kilkoma kodami tak więc proszę o pomoc ewentualnie korektę co zinterpretowałem nie tak.

728 - metallic beige grey (from 01.01.1968 up to 31.12.1972, from 1994) - czy znajdzie sie gdzieś próbka lakieru?
248 - leather slate gray lub 248 - leather dark gray - skóra szara
401 - single seats (from 01.01.1962 up to 31.01.1978) – pojedyńcze siedzenia
423 - mercedes-benz power steering and automatic transmission with steering column shift (from 01.01.1963 up to 29.02.1986) – automatyczna skrzynia biegów – sterowanie przy kierownicy? auto ma biegi w podłodze, a nie widać żeby coś było kombinowane
461 - instrument with mileage reading and english lettering (from 01.04.1990) - wskaźniki w milach i angielskim liternictwie
491 - USA version (from 01.01.1963) - wersja na USA
503 - outside rear view mirror, on the left (from 01.01.1963 up to 31.03.1983) - (prawe lusterko? a co co chodzi z lewym?)
524 - Reims adapter IV (from 01.04.1962 up to 28.02.1963) lub 524 – paintcoat preservation (from 01.01.1964) - zabezpieczenie lakieru - (a co to za adapter IV?)
533 - interference suppression for engine and front wheel hub (from 01.01.1963 up to 31.12.1966) lub 533 - interference suppression without radio set (from 01.01.1967 up to 29.02.1984) - przednie i tylne głośniki (bez radia) (od 01.03.1994) czyżby jakaś złączka, przygotowanie do radia?
540 - seat adapter, between the front seats (from 01.02.1963 up to 31.01.1977) - automatyczna roleta, chyba w nowszych, w datenkarcie jakieś to "0" podejrzane, ale z kodem 54* nic podchodzacego nie znajduję
587 - automatic climate control and electric window lifters (front doors) (from 01.01.1977) -587 - 581 + 583 (- klima Tempmatic + przednie elektryczne szyby)
598 - heat-insulating glass for side window panes and heated rear window pane (esg), untited windshield lub 598 - green heat-insulating glass for side and rear windows, heated rear window (single pane safety glass) windscreen clear glass- szyby atermiczne boczne, tylna ogrzewana, pasek przeciwsłoneczny, przednia bezbarwna
641 - white-wall tires (from 01.01.1963 up to 30.04.1975) – opony z białym pasem
669 - 666 + 667 (from 01.01.1963 up to 28.02.1963), 666 - 10 liters of fuel and mode of packing VE II (from 01.12.1965 up to 31.08.1986), 667 - disc wheel with chromed key (from 01.01.1963 up to 28.02.1963) - zapasowe koło i 10L paliwa

Da się z tego rok produkcji ustalić? Auto ze Stanów a tam wpisywali jak im pasowało.....

Z góry dziękuje za pomoc i edukację Piotr

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

111.024 wskazuje ze to 280SE coupe, kabrio ma 111.025

L.

wspomaganie kierownicy plus skrzynia automatyczna przy kierownicy .jednak musiało być grzebane



lewe lusterko zewnętrzne...kiedyś to były wypasy




instalacja radiowa ,ale bez odbiornika



na karcie danych jak byk jest napisane 2Dez1968

_________________
Dunkelheit !

Wielkie dzięki za odpowiedzi. Tego byka na karcie to słabo widzę bo rozmazany, może być 1968 i 1969. Co do dźwigni zmiany biegów przepraszam za zamieszanie, z wiekiem pamięć szwankuje, pomyliło mi się z innym autem. Odgrzebałem stare foty i wnętrze wygladało tak:



z zewnątrz też niczego sobie....





Ale prawdziwa rewelacja to jego stan po rozebraniu, poza kilkoma dziurkami w bagażniku żadnych uszkodzeń, przód to już zupełnie jak nowy. Cała blacharka łącznie z rozebraniem i piaskowaniem zajęła 2 tygodnie. Jednak podczas zakupów w USA też można być pozytywnie zaskoczonym. Poza tym co było widać nic więcej nie wyszło.





Życzę podobnie udanych zakupów.

Co ciekawe auto ma wszystkie szyby podnoszone elektrycznie, to się dość rzadko zdarza, natomiast w datenkarcie jest tylko 587 i dotyczy wyłacznie drzwi, chyba że 540 ma z tym coś wspólnego, a z czasem zmieniono kod?

Wrzucam jeszcze wygląd silnika, osprzęt wygląda na oryginalny, może się komuś przyda...





Jednak znalezienie dobrej bazy mocno skraca czas odbudowy i fundusze które trzeba na to poświęcić.

Pozdrawim przed długim weekendem Piotr

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

hm, na tyle na ile się zdążyłem zorientować, to w C111 na USA to raczej standard...

Ładne autko.

_________________
Pozdrawiam
Robert

Ten "standard" to musiał ładnie kosztować. Może rzadko do tej pory zdarzały się w mojej okolicy W111 w wersji na USA, stąd ta egzotyka. W każdym razie podobno siłowniki podnośników szyb bardzo trudne do zdobycia w Europie. Jeśli ktoś ma inne zdanie to poproszę o namiar .

Co do wypasu związanego z lewym lusterkiem, to przypominam sobie, że przy tym 300SE szukałem miejsca gdzie mogło być zamontowane i nie znalazłem. Ani na drzwiach, ani błotniku, możliwe, że go nie było wcale?



Jak się dołoży to już będzie tuning .

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

Generalnie miałem na myśli to, że w związku z zasobnością portfeli obywateli amerykańskich elektrycznie szyby byłby w standardzie, choć wg danych na stronie http://www.heckflosse.nl/specialccv.htm w modelu 300SE Coupe
236 Electrically operated windows - były standardem, natomiast tylko lusterko prawe było w opcji dlatego śmiem zakładać, że lewe było w standardzie i teraz w zależności od serii powinieneś miejsca po nim szukać na błotniku bądź drzwiach

_________________
Pozdrawiam
Robert

Kody tapicerek z ruskiej strony odnosza sie do modeli "wspolczesnych" (od ok. roku 1980 wzwyz). Przy /8 i jeszcze starszych zupelnie nie ma sensu sie nimi sugerowac.Lewe lutsterko bylo wtedy jeszcze po prostu opcja wyposazenia dodatkowego .Adapter fal UKF.Zestaw redukujacy zaklocenia radiowe dla silnika (ukl. zaplonowy) oraz kolpakow lozysk kol przednich lub zestaw redukujacy zaklocenia radiowe bez montazu radia - o zadnych glosnikach nie ma tam mowy.Wszystko sie zgadza - "adapter" widac nawet na zdjeciu. To ta poduszka pomiedzy przednimi fotelami. W polaczeniu z podlokietnikami przednich foteli pozwalala na przewozenie 3-ciej osoby z przodu (w USA, o ile dobrze pamietam, bylo to zabronione).10 litrow paliwa (w zbiorniku) oraz sposob przygotowania do trasnportu VE II (dot. samochodow exportowanych statkiem lub samolotem), wzgl. chromowane pierscienie na obreczach kol (jako uzupelnienie "malych" kolpakow).Najprecyzyjniej na podstawie karty danych . Niezaleznie od rynku przeznaczenia byla wypelniana w Niemczech przez (jeszcze wtedy ) bardzo skrupulatnych i dokladnych Niemcow .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol