kolego od kaczki skrzynia owszem- była 5 biegowa, ale nic Ci to nie da, prócz częstszego machania. Piąty bieg w kaczce ma przełożenie 1:1, tak jak 4 bieg w W123.

ja się podłącze pod pytanko. mianowicie, wiecie może, czy skrzynia 5 stopniowa od w124 i w201 pasuje do benzynowych silników od w123?

Tak , automaty równiez, między silnikami M-102.

wymieniłem również silnik na 300D

no to co radzicie bo mam wrażenie że ten silnik strasznie sie męczy na tym czwartym biegu

...prędkość "autostradowa", tak żeby motor się nie męczył, to 120 km/h, a już na pewno nie więcej niż 130 km/h...
Rozważ to co napisał Kolega class, ale moim zdaniem zakładanie skrzyni 5-cio biegowej to "gra nie warta świeczki"

a moim zdaniem warta, ja mam u siebie skrzynie piątkę i auto pali mniej niż kolegom z tym samym silnikiem i skrzynia czwórka (300D) poza tym na 4 w czterobiegowej skrzyni jak jedziesz w trasie 130 jest głośno a 5 nadbieg (u mnie wrzucam go tak przy 130km/h) powoduje ze komfort się poprawia w środku, a co do tych prędkości to nieprawda, u mnie silnik 3 osoby ciągną z bagażem 140-150 bez najmniejszych oznak zmęczenia, przy i powyżej 150 nieco mocniej się rozgrzewa, no a z jedna osoba to i 170 300D leci na skrzyni piątce, wiec moim zdaniem jeżeli uda ci się upolować taka skrzynie w dobrym stanie za rozsądne pieniądze to warto ja przełożyć

P.S Voytas potwierdzi dla niedowiarków (tez miał 300D z 5 skrzynia) w mieście ten silnik pali 9,5litra a w trasie do 8, lub poniżej przy spokojnej jeździe

Voytas potwierdzi dla niedowiarków (tez miał 300D z 5 skrzynia) w mieście ten silnik pali 9,5litra a w trasie do 8, lub poniżej przy spokojnej jeździe

Ze skrzynią 4. opytmalna prędkość w trasie to 120 km/h, a z 5. 130 km/h.

pomijam stan jego beczki

ten silnik nie ma zbyt wysokich obrotów jeszcze przy 140 i pod 150

silnik zaczyna się mocniej grzać