MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ,Pytanie odnośnie tematu.Wiedziałem ,że Mietek mój dymi ale ostatnio zaczęło mi to przeskadzać.Kumpel zauważył ,że mocno dymi na biało jadac za mną( w zimie na sniegu jak odpalałem zostawiał czarny nalot ).
Silnik jest juz po remoncie dawno(400tys przejechane) ale daje rade na trasie i pali dośc oszczędnie, olej bierze ale nie jakoś strasznie.
Pytanie jest,czy jak zmienie wtryski będize istotna zmiana ? cZy jednak nie da się nic zmienić a jedyne co to zmieni to remontbądź zmiana silnika w przyszłosci.
Zmieniłemostatnio olej,filtr ileju i powietrza ale dymi tak samo.
Sosoatkowe pytanie-czy jak zmienie filtr paliwa musze odpowietrzac układ(koles w zakładzie coś marudził ze trzeba odpowietrzac ),czy sprawa wymianu filtr to łatwa robota?
Zgóry dzieki za opd.
Pozdrawiam

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

Kolego, jeśli dymi na biało i bierze olej to uszczelka pod głowicą do wymiany , zmiana wtryskiwaczy nic nie da.

Sprawdź dla pewności jeszcze płyn chłodzący, jeśli dostał się tam olej to na 100 % uszczelka lub w najgorszym wypadku(ja tak miałem) pęknięta głowica :/

Pozdrawiam Szymon

w mojej ex która była 2go seryjna nie trzeba było nic odpowietrzać a wymiana obu filtrów ropy to razem z piciem piwa i szukaniem klucza 15min.
Nie jestem pewien jak jest w starszych pompach sprzed 79, ale o ile jak wymieniałem filtry w skrzydlaku też nic nie odpowietrzałem, tylko po wymianie pod pompowałem ręczną pompką...

Jeśli dymi Ci na biało na zimnym to normalne (ew świece nie grzeją), jak na ciepłym to albo wciąga wodę/płyn chłodniczy, albo nie przepala ropy i tu trzeba by zawory ustawić i sprawdzić komprechę...
Czarnym nalotem na śniegu nie ma się co martwić -sadza zawsze jest w wydechu.
Skoro wtryski nie leją nie ma po co ich wymieniać...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

czyli odpowietrzałeś

_________________
Dunkelheit !

mialem podobne objawy dymil ale na siwo - jak jechalem pod gorke to gorzej jak pks - pomogla wymiana koncowek wtryskiwaczy i regulacja zaworów

przyjedz na spot w niedziele, ktoś coś napewno wymyśli

_________________
W123, 1984 TAXI .... 200D

w starych filtrach rozbieralnych dokładnego czyszczenia była śruba do odpowietrzania... Nie korzystałem z niej.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Dzieki za wszystkkie odpowiedzi,mam nadziejeże to nie jest jednak uszczelka pod głowica a cos bardziej prozaicznego jak końcówka wtryskiwaczy.
Postaram zjawic sie moją zólta kaczucha zdechlakiem na spociku.
Pozdro!

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

zawsze byłem przekonany że jak wtryski leją to na czarno dymi...

ale jak chcesz mieć nowe...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Mea culpa.Wydawało sie ze dymi na biało a jednak dymi na czarno Czyli moze nie jsta takźle i końcówki wtrysków wystarcza .

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

Mam ten sam problem i ten sam silnik. Mam pytanie czy orientuje się ktoś z was , jaki jest koszt części i robocizny w przypadku wymiany końcówek wtrysków?

_________________
W123 200D '82 "Puchacz"

masz nawet ten sam rocznik Jak zadzwonie do faceta w sprawie i sie dowiem(spec oldskulowiec od merców) to dam ci znac ile to wychodzi w Krakowie.
Pozdr

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!