Janfocus pisze:
, tylko po wymianie pod pompowałem ręczną pompką...
czyli odpowietrzałeś
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| ostro dymi (123 200d) https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=41478 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | adalbertus [ śr maja 27, 2009 6:01 pm ] |
| Tytuł: | ostro dymi (123 200d) |
Witam ,Pytanie odnośnie tematu.Wiedziałem ,że Mietek mój dymi ale ostatnio zaczęło mi to przeskadzać.Kumpel zauważył ,że mocno dymi na biało jadac za mną( w zimie na sniegu jak odpalałem zostawiał czarny nalot ). Silnik jest juz po remoncie dawno(400tys przejechane) ale daje rade na trasie i pali dośc oszczędnie, olej bierze ale nie jakoś strasznie. Pytanie jest,czy jak zmienie wtryski będize istotna zmiana ? cZy jednak nie da się nic zmienić a jedyne co to zmieni to remontbądź zmiana silnika w przyszłosci. Zmieniłemostatnio olej,filtr ileju i powietrza ale dymi tak samo. Sosoatkowe pytanie-czy jak zmienie filtr paliwa musze odpowietrzac układ(koles w zakładzie coś marudził ze trzeba odpowietrzac ),czy sprawa wymianu filtr to łatwa robota? Zgóry dzieki za opd. Pozdrawiam |
|
| Autor: | watek2 [ śr maja 27, 2009 6:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Kolego, jeśli dymi na biało i bierze olej to uszczelka pod głowicą do wymiany , zmiana wtryskiwaczy nic nie da. Sprawdź dla pewności jeszcze płyn chłodzący, jeśli dostał się tam olej to na 100 % uszczelka lub w najgorszym wypadku(ja tak miałem) pęknięta głowica :/ Pozdrawiam Szymon |
|
| Autor: | Janfocus [ śr maja 27, 2009 6:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Sosoatkowe pytanie-czy jak zmienie filtr paliwa musze odpowietrzac układ(koles w zakładzie coś marudził ze trzeba odpowietrzac ),czy sprawa wymianu filtr to łatwa robota?
w mojej ex która była 2go seryjna nie trzeba było nic odpowietrzać a wymiana obu filtrów ropy to razem z piciem piwa i szukaniem klucza 15min. Nie jestem pewien jak jest w starszych pompach sprzed 79, ale o ile jak wymieniałem filtry w skrzydlaku też nic nie odpowietrzałem, tylko po wymianie pod pompowałem ręczną pompką... Jeśli dymi Ci na biało na zimnym to normalne (ew świece nie grzeją), jak na ciepłym to albo wciąga wodę/płyn chłodniczy, albo nie przepala ropy i tu trzeba by zawory ustawić i sprawdzić komprechę... Czarnym nalotem na śniegu nie ma się co martwić -sadza zawsze jest w wydechu. Skoro wtryski nie leją nie ma po co ich wymieniać... |
|
| Autor: | t.king [ śr maja 27, 2009 7:49 pm ] |
| Tytuł: | |
Janfocus pisze: , tylko po wymianie pod pompowałem ręczną pompką...
czyli odpowietrzałeś
|
|
| Autor: | sachaj [ śr maja 27, 2009 9:53 pm ] |
| Tytuł: | |
mialem podobne objawy dymil ale na siwo - jak jechalem pod gorke to gorzej jak pks - pomogla wymiana koncowek wtryskiwaczy i regulacja zaworów |
|
| Autor: | Uli [ śr maja 27, 2009 11:16 pm ] |
| Tytuł: | |
przyjedz na spot w niedziele, ktoś coś napewno wymyśli 
|
|
| Autor: | Janfocus [ czw maja 28, 2009 11:29 pm ] |
| Tytuł: | |
t.king pisze: Janfocus napisał:
, tylko po wymianie pod pompowałem ręczną pompką... czyli odpowietrzałeś w starych filtrach rozbieralnych dokładnego czyszczenia była śruba do odpowietrzania... Nie korzystałem z niej. |
|
| Autor: | adalbertus [ pt maja 29, 2009 1:21 am ] |
| Tytuł: | |
Dzieki za wszystkkie odpowiedzi,mam nadziejeże to nie jest jednak uszczelka pod głowica a cos bardziej prozaicznego jak końcówka wtryskiwaczy. Postaram zjawic sie moją zólta kaczucha zdechlakiem na spociku. Pozdro! |
|
| Autor: | Janfocus [ pt maja 29, 2009 11:12 am ] |
| Tytuł: | |
adalbertus pisze: a cos bardziej prozaicznego jak końcówka wtryskiwaczy
zawsze byłem przekonany że jak wtryski leją to na czarno dymi... ale jak chcesz mieć nowe...
|
|
| Autor: | adalbertus [ pt maja 29, 2009 5:03 pm ] |
| Tytuł: | |
Mea culpa.Wydawało sie ze dymi na biało a jednak dymi na czarno  Czyli moze nie jsta takźle i końcówki wtrysków wystarcza .
|
|
| Autor: | pablo [ pn cze 01, 2009 11:20 pm ] |
| Tytuł: | |
Mam ten sam problem i ten sam silnik. Mam pytanie czy orientuje się ktoś z was , jaki jest koszt części i robocizny w przypadku wymiany końcówek wtrysków? |
|
| Autor: | adalbertus [ wt cze 02, 2009 7:08 pm ] |
| Tytuł: | |
masz nawet ten sam rocznik ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon} Jak zadzwonie do faceta w sprawie i sie dowiem(spec oldskulowiec od merców) to dam ci znac ile to wychodzi w Krakowie.
Pozdr |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|