MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Nie działa mi podświetlenie w moim w123. Przeczytałem, że to może wina ściemniacza. Jest tylko mały problem. Mianowicie, nie wiem jak ściągnąć zegary. Nie chce kombinować samemu żeby czegoś nie zepsuć, więc wolę sie zapytać.
Druga sprawa: jak dostać się do żarówek świateł mijania? Bo mi sie chyba spaliła...
Z góry dzięki.

Witam ...a może by wypadało jakoś zabłysnąc z lepszej strony na tym forum?????

Kolego...Twój temat nie jest w odpowiednim dziale to po pierwsze...po drugie wpisz sobie słowa kluczowe Twojego problemu w szukajkę i znajdziesz odpowiedz w mgnieniu oka.

Na przyszłość "ściągaj buty" jak wchodzisz w czyjeś nowe progi!!!

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Z licznikiem prosta sprawa:
zdejmujesz oslone pod nogami kierowcy (3 sruby i 2 platikowe ala'sruby)
wkladasz reke pod deske i wypychasz licznik
jak juz lekko sie wysunie odkrecasz linke od licznika potem odpinasz zegarek, gl.wtyczke do licznika no i waz od cisnienia oleju trzeba odkecic.
Bez zdejmowania kierownicy ciezko to zrobic ale da rade.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

jest i prostsza metoda, jak masz GPS to bierzesz ta ssawkę która mocujesz do szyby i przysysasz się do szyby zegarów i je ciągniesz do siebie, tez wyjdą w pol minuty w ten oto sposób na pewno da się je wysunąć na tyle żeby zmienić żarówki

_________________
w123 300D '83

Z ta przyssawka to bym uwazała kolego,bo znam kogos ktomi chciał szybko zegary wyciągnąc od przodu i szybke odkleił,a raczej wyłamał.Takze lepiej 10 minut wiecej pogrzebac a nic nie zepsuc.

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

2 razy wyjmowałem i wyszły elegancko w zasadzie bez siłowania się*, jeżeli o coś się zahaczyły to oczywiście nie siłowałbym się z nimi żeby właśnie nie wyłamać szybki ale jeżeli siedzą lekko to myślę ze warto spróbować, jedyne co ryzykujemy to to ze zaoszczędzimy trochę czasu

*odrobinę siły trzeba użyć bo zegary trochę waza i są przytrzymywane przez dość sztywny przewód od licznika

_________________
w123 300D '83