nie lepiej zagazować np 2.3 benzyna? uwierz mi, że wtedy jazda wyjdzie jeszcze tańsza
klekot z pod maski coupe... jakoś to tak nie gra ze sobą
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Coupe - Zmiana silnika, skrzyni biegów i tylniego mostu https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=41612 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | andre0891 [ wt cze 02, 2009 2:12 pm ] |
| Tytuł: | Coupe - Zmiana silnika, skrzyni biegów i tylniego mostu |
Witam Na co dzień korzystam z MB W124 E200D, jest to mój 3 Mercedes. W tym roku zamierzam kupić W123 Coupe- interesuje mnie temat: czy będę mógł tam włożyć bez większych problemów silnik, skrzynię biegów manual i tylni most od W124 250D. Chciałbym to auto przerobić aby korzystać z niego w co dziennej jeździe. Może ktoś z Was udzieli mi kilku podpowiedzi jak się do tego zabrać. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Uli [ wt cze 02, 2009 3:36 pm ] |
| Tytuł: | |
nie lepiej zagazować np 2.3 benzyna? uwierz mi, że wtedy jazda wyjdzie jeszcze tańsza klekot z pod maski coupe... jakoś to tak nie gra ze sobą
|
|
| Autor: | azamat [ wt cze 02, 2009 3:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: W tym roku zamierzam kupić W123 Coupe- interesuje mnie temat: czy będę mógł tam włożyć bez większych problemów silnik, skrzynię biegów manual i tylni most od W124 250D. Chciałbym to auto przerobić aby korzystać z niego w co dziennej jeździe. Może ktoś z Was udzieli mi kilku podpowiedzi jak się do tego zabrać.
Pozdrawiam ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Już Ci mówię, jak się do tego zabrać. Zamknij zakładkę Allegro dotyczącą W/C/S 123. Otwórz zakładkę W124, znajdź 250 D w ładnym stanie, pojedź i kup. Odłóż trochę kasy, żeby stać Cię było na jazdę autem z silnikiem benzynowym i wtedy zacznij się rozglądać za C123. To tyle. |
|
| Autor: | andre0891 [ wt cze 02, 2009 3:44 pm ] |
| Tytuł: | |
witam dzięki za odp, zastanawia mnie czy motor 230 dobrze chodzi na gazie- jeszcze nie dowiadywałem się jaki ma rodzaj wtrysku- jak mechaniczny to wydaje mi sie że jest ciężki do zagazowania, co do KLEKOTU to zgadzam sie odrobinę że w Coupe jest nie na miejscu |
|
| Autor: | azamat [ wt cze 02, 2009 3:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Lepiej zagazować 230 niż kundlić. Ale do gazu szukaj auta z gaźnikiem, bo silnik na wtrysku będzie bardzo ciężko dobrze zagazować i możesz sobie nie pojeździć. |
|
| Autor: | andre0891 [ wt cze 02, 2009 4:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Motor 230 i 280 mają gaźnik czy są na wtrysku mechanicznym??? |
|
| Autor: | Janfocus [ wt cze 02, 2009 4:03 pm ] |
| Tytuł: | |
andre0891 pisze: Motor 230 i 280 mają gaźnik czy są na wtrysku mechanicznym???
i tak i tak, C-gaźnik, CE wtrysk (ale tylko dla coupe) Inaczej ujmując E -oznacza wtrysk |
|
| Autor: | andre0891 [ wt cze 02, 2009 4:06 pm ] |
| Tytuł: | |
DANKE za podpowiedź odnośnie oznaczeń
|
|
| Autor: | MajsterGarage [ wt cze 02, 2009 6:23 pm ] |
| Tytuł: | |
andre0891 pisze: Może ktoś z Was udzieli mi kilku podpowiedzi jak się do tego zabrać
Chcesz mieć klekota pod maską w Coupe, kup 300CD ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | Stomek [ wt cze 02, 2009 8:07 pm ] |
| Tytuł: | |
MajsterGarage pisze: andre0891 pisze: Może ktoś z Was udzieli mi kilku podpowiedzi jak się do tego zabrać Chcesz mieć klekota pod maską w Coupe, kup 300CD Albo skundl za pomoca om617, bedzie blizej oryginalu
|
|
| Autor: | bary123ce [ wt cze 02, 2009 8:42 pm ] |
| Tytuł: | |
lepiej skundl za pomocą LPG 
|
|
| Autor: | iwan119 [ wt cze 02, 2009 10:30 pm ] |
| Tytuł: | |
W Olsztynie jest człowiek, który potrafi wstawić sekwencję do mechanicznego wtrysku. Cena ok 3500 banknotów NBP |
|
| Autor: | bary123ce [ wt cze 02, 2009 10:44 pm ] |
| Tytuł: | |
dawać tyle piniendzy i dalej mieć kundla 
|
|
| Autor: | andre0891 [ śr cze 03, 2009 8:52 am ] |
| Tytuł: | |
"iwan119" W Olsztynie jest człowiek, który potrafi wstawić sekwencję do mechanicznego wtrysku. Cena ok 3500 banknotów NBP witam iwan119 masz namiar do tego mechanika w Olsztynie który potrafi wstawić sekwencje w mechaniczny wtrysk pozdrawiam |
|
| Autor: | seef [ śr cze 03, 2009 4:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja mam 230 CE i od 5 lat śmigam na gazie bez żadnych problemów. Spalanie w mieście ok 12 l ale zawsze pierwszy kilometr pale na benzynie. Do tego silnika idealnie pasuje zwykła instalacja gazowa tylko dobrej jakości ok 1800 zł. Słyszałem że do gazu to tylko silniki 2,3 bo 2,8 już robią problemy i to nie tylko na gazie zresztą 
Pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|