MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

silnik wyłaczał sie stacyjka normalnie, teraz dusze mesia na biegu bo nie gasnie, siadł gaszak zapewne. jak myslicie podołam sam wymianie, czy lepiej udac sie do fachowsa.

Jeśli to Diesel, bo nie piszesz, to aby sprawdzić gaszak, załóż na niego rurkę i zaciągnij ustami przy włączonym silniku, Jeśli nie zgaśnie to na bank gaszak. Jeśli nie gasi, a tego nie sprawdziłeś, to może to być gdzieś nieszczelność.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nie gaszenie wystapilo mi kiedys po niedokladnym podlaczeniu regulacji swiatel, jesli robiles cos w samochodzie gdzie bylo cos z przewodami podcisnienia radze sprawdzic tam ; )

_________________
W123 i W140 :) prawdziwe Mercedesy

W123 81` 280E manual 185hp
200SX 94` S14 SR20DET 250hp

jezdze dizelkiem z 78 roku. zdejmowałem przewodzik z gaszaka dmuchałem zasysałem na właczonym silniku i nic, chodził dalej. coprawda kiedys zmieniałem przedni reflektor ale nie wiem czy to sie zbiegło z nieodłaczaniem zapłonu.


kiedys tez wyciagałem zbiornik paliwa a tam była jakas poduszka taka czarna wielka, do czego ona jest moze ktos wie ???

odpowietrznik baku

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Ta poduszka to raczej do centralnego zamku jest......

_________________
Mercedes 123 200D 82r.
Mercedes 123 300D 82r.
Mercedes 124 230E + LPG 87r.

raczej zaden odpowietrznik, wyciagałem kiedys zbiornik i nie bylo to podlaczone do niego w zaden sposób, jest tam tylko pobieranie ropy powrót i slepy pod podwoziem, wiec to pewnie od centralnego

nie wiem co w takim razie oznacza dla ciebie poduszka , ja na wewntrzym lewym błotniku tylnym mam poduszkę z rureczkami do powietrza która jest odpowietrznikiem - z ropą nie ma nic wspólnego

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Witam, przepraszam ze odkopuję stary temat ale mam podobny problem. Gaszak działa na 100%, tak to wygląda jak by stacyjka nie dawała sygnału że pojazd ma być zgaszony. Czy jest możliwe że w stcyjce coś się zepsuło ? Pomijam już to że centralny nie chodzi ładnych parę lat ale gasił się zawsze. Co mogę jeszze posprawdzać ?

musisz sprawdzić czy na pewno do stacyjki idzie podciśnienie z silnika a od stacyjki do gaszaka.
Jak to jest dobrze podłączone, to w stacyjce jest wymienialny zaworek który przy wyłączeniu zapłonu się otwiera i gasi silnik podciśnieniem.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Sprawdzę wszystko, podciśnienie jest ale strasznie słabe. Jeszcze parę dni temu nie gasił się ale ta dźwigienka od gaszenia na gaszaku szła w dół ale nie do końca a teraz wogóle zero ruchu. Dam znać jak coś znajdę

To jest zbiornik podciśnienia, akumuluje podciśnienie "produkowane" przez pompę podciśnienia abyś mógł otworzyć wszystkie drzwi dłuuuuuuugo po wyłączeniu silnika. Zgadza się, to jest do centralnego zamka.

_________________
W123, 300D, 5 biegowy manual, 1977- w trakcie generalnego remontu. http://www.w114-115.org.pl/f/viewtopic.php?f=50&t=44881
W210, 300TD, 5 biegowy automat, 1998- w trakcie ciągłej i bezawaryjnej eksploatacji.
_________________