MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

W 280 SLC '80 zauwazylem, ze podczas jazdy czasami obrotomierz przestaje dzialac. Ale po jakims czasie znowu zaskakuje. Wyglada na to, ze jest to calkowicie losowe, zdarza sie rzadko ale jednak. Bo zdarza sie to podczas normalnej jazdy i nie wyglada na to, zeby sprzyjaly temu jakies konkretne czynniki. Chcialem zapytac w takim razie forumowiczow, co to moze byc, czy ktos tak tez mial i ewentualnie co wtedy zrobil?

Pozdrawiam.

hmm umierajacy czujnik ?

mi jak sie moduł konczył to obrotka tez szalała.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

diablos25, o jaki modul chodzi?

Pozdrawiam.

Moduł zapłonowy oczywiscie. .
Jaki masz tam motor? M110? Na wtrysku czy benzynie?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

podejrzewam że na wtrysku benzyny jest heh...

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Ale sie popisałem nie ma co normalnie chyba pod ziemie sie zapadne. Oczywiscie pytanie mailo brzmiec czy jest na wtrysku czy na gazniku?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Tak, jest to M110 na wtrysku bez gazu.

I co , objawy ustały? Jesli tak to mozliwa przyczyna mogłobyc zawilgocenie modułu (teraz jest cieplej to wysnał). Na wszelki wypadek zrob z modułem jak napisał w jednym ze swoich niedawnych postów kolega Konik, nie zaszkodzi napewno a pomoc moze.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

No wlasnie nie. Jak umarl pare dni temu, tak do tej pory nie powstal . Zobacze co z tym modulem, dzieki.

Hmm... myślę, że warto najpierw sprawdzić wszelkie połączenia elektryczne związane z obrotomierzem oraz sam obrotomierz. Zabezpieczenie prawidłowego odprowadzenia ciepła z modułu z pewnością jest ważne, ale czy pomoże obrotomierzowi? Nie sądzę. Choć pewności nie mam.


Jak chronić moduł? Jest tu: http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... ht=#361593

_________________
Pozdrawiam
Maciej

MB W114 280 74 r. Milka
Ford Transit MK2 84 r. Oldskool

Kosmetyki samochodowe CarChem
fb/CarChemPolska
Akcesoria do pielęgnacji samochodów egge.pl

U mnie objawy były podobne, ale nie skonczyło sie na samym obrotomierzu. Po jakims czasie silnik nie chcial juz zapalac. Faktycznie moze warto posprawdzac polaczenia elektryczne, z tego co wiem to obrotomierz w M110 jest napedzany z aparatu zapłonowego, nie wiem czy jest do niego osobny bezpiecznik. No chyba ze padła Ci czesc modułu odpowiedzialna za wysyłanie sygnału na obrotke.
Pomogłoby napewno podłaczenie innego sprawnego obrotomierza.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Brawo ten pan!

Pod dwóch tygodniach leczenia żylaków witaminą C pytasz, czy może mu już samo przeszło, bo na dworze cieplej, po czym oznajmiasz pacjentowi, że najlepsza byłaby nowa nerka...

_________________
123. W, S i C.

W celu wyeliminowania usterki samego obrotomierza.Tak trudno sie domyslec? A pozatym napisz cos sensownegoa nie czepiasz sie odpowiedzi chcacych pomoc!!
Typowo polska domena madrowac sie ale samemu nic nie robic. BRAWO TEN PAN!!

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Pewnie! Lepiej fązolić pierdziszony nie mając bladego pojęcia. Faktycznie chęci nie można ci odmówić, ale to zdecydowanie za mało, żeby naprawić niedziałający obrotomierz.

Przypomnij sobie, co działo się z twoim obrotomierzem. Twój obrotomierz nie umierał, tylko zawyżał.

W archiwum po słowach obrotomierz + M110 jest schemat podłączenia obrotki i miejsca, w których powinien być sygnał.

_________________
123. W, S i C.