MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam,
mam kilka pytań dotyczących kupna i rejestracji klasyków. Jestem w tym temacie zielony wiec jeśli ktoś może pomóc to będę wdzięczny.

1. jakie dokumenty potrzebne są do rejestracji auta jako klasyk?
2. czy założony gaz ma jakieś znaczenie przy rejestracji auta jako klasyk, lub wymiana silnika tego samego modelu ale na mniejszy albo większy; czy to też ma jakiś wpływ?
3. jak wygląda procentowo ilość wymaganych oryginalnych czyści przy rejestracji auta na żółte tablice?
4. na jakie dokumenty muszę zwrócić uwagę przy kupnie auta, które będą mi niezbędne przy rejestracji klasyka

dzięki za pomoc pozdrawiam

Jestem w trakcie rejstracji na zabytek ale moja sytuacja jest troszke inna ale nie o tym.

1. Opinie rzeczoznawcy (ja zlecilem zrobienie calej bialej karty - 600 zł)
- wpis do rejestru (konserwtor zabytkow)
- zlecenie na przeglad (wydzial komunikacji)
- przeglad techniczny (stacja diagnostycza - przeglad jest normalny)
2. Ma zasadniczy rzeczoznawca powiedzial ze nie wystawi ekspertyzy na auto zasilane LPG (ale co zrobie po ekspertyzie to juz inna sprawa).
Podobnie z silnikiem moze byc nie na chodzie ale oryginal.
3. Rzeczoznawca podpowie ci co z czesciami

To tylo co wiem

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

W moim przypadku sam wypełniłem wniosek o wykonanie przeglądu na zabytkowy,

A jak importujesz z Uni to jeszcze VAT w US musisz zapłacić.

Jak chcesz rejestrować na zabytek ,to w jakim celu masz zamiar zmieniać silnik lub montować LPG ?? aby znacząco obniżyć jego wartość ?

_________________
280 SLC 80rp