MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: 280TE na stanie

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

280TE na stanie https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=42513	Strona 1 z 2

Autor:	bary123ce [ ndz lip 12, 2009 11:37 pm ]
Tytuł:	280TE na stanie
Już jakiś czas temu zakupiłem od kolegi z zaprzyjaźnionego forum beczkę w kombi z M110 pod maską. Auto w tej chwili jest ( nie licząc znaczka na klapie, którego nie powinno być) 100% zgodne z VIN. Cały czas była garażowana, co przełożyło się na stan chromów i uszczelek. Jako, że nie lubię mieć auta zgodnego z VIN, będzie niedługo do sprzedania, chociaż nie na forum, bo tutaj jej pewnie nikt nie kupi, a tylko każdy lubi pogadać Na aucie nie ma grama rdzy, był malowany kilka lat temu przez pierwszego właściciela, ale naprawdę trudno powiedzieć czy w całości, czy poszczególne elementy. Ja w swoim zakresie zlikwidowałem korozję podłogi oraz zakonserwowałem podwozie przed zimą. Dokupiłem kilka elementów, jak np podłokietnik i roletę, których w niej brakowało. Wymieniłem gruszki NIVO, olej ZHM, radio. Jedyna rzecz która mnie denerwuje to klepiący niekiedy zawór. I tutaj moje pytanie - czy mocno się tym przejmować? Sprężanie sprawdzone i jest wzorowe. W poniedziałek robię jej przegląd i jadę na wakacje a oto kilka zdjęć i VIN: VIN WDB12309310008070 Model 280 TE Chassis 12309310008070 Engine 110984 10 026480 Transmission 001327 81 Order 0 0 235 00345 Approx. year 1980 Lights BOSCH BOSCH Cab 02098 Dealer Wuerzburg branch (235) Interior cloth anthracite+green (036) Paint 881 thistle green metallic (с 01.01.1979 по 31.12.1986, с 1994) Options 220 rear door contacts (с 01.11.1962 по 31.03.1983) 257 Becker radio Europa Kurier LW/MW/SW/USW (с 01.08.1975 по 30.11.1990) 260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968) 286 luggage nets on front seat backrests (с 01.01.1962) 411 mechanical and hydraulic sliding roof (с 01.10.1965 по 31.10.1993) 466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993) 541 double roller blind used as luggage and passenger guard (с 01.01.1980) 570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970) front folding armrest w202 - housing at front with armrest 583 electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970) 591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972) 656 Michelin tires (с 01.08.1965 по 31.10.1989) 843 rear seat bench divided 2/3 : 1/3 (с 01.10.1977 по 31.08.1996)

Autor:	KamilKamil [ pn lip 13, 2009 2:22 am ]
Tytuł:
bary123ce pisze: Jako, że nie lubię mieć auta zgodnego z VIN A ja myślałem że jakiś dieselek będzie tam pracował...

Autor:	maclaw [ pn lip 13, 2009 7:57 am ]
Tytuł:
bardzo fajny - daj znać jak będziesz sprzedawał...

Autor:	darus [ pn lip 13, 2009 10:52 am ]
Tytuł:
Ja pier.... zazdroszcze takiej nówki sztuki, chciałbym mieć coś takiego, ale wszystko rozchodzi się o $$$$.

Autor:	bary123ce [ pn lip 13, 2009 12:09 pm ]
Tytuł:
Spokojnie, ja zazwyczaj nie szaleje z beczkowymi cenami Na pewno gdybyś nie kupił swojej 124 to starczyłoby na tą 280TE <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Cytuj: A ja myślałem że jakiś dieselek będzie tam pracował... To dla mnie żadne wyzwanie wsadzić Diesla do beki, więc nie musisz się obawiać

Autor:	Omen [ pn lip 13, 2009 2:40 pm ]
Tytuł:
bary123ce, daj znać jak będzie na sprzedaż. A silnik jak chodzi ?

Autor:	Nilovitz [ pn lip 13, 2009 2:56 pm ]
Tytuł:
wyjebiaszczo piekne, ile takie kosztuje, choc nie zamierzam kupic bo mam podobne, w dieslu - chyba, ze zamiana

Autor:	bary123ce [ pn lip 13, 2009 3:45 pm ]
Tytuł:
Omen pisze: A silnik jak chodzi ? Ładnie się wkręca. Ciśnienie oleju dopiero przy mocnym rozgrzaniu spada poniżej 2. Zimny ma wyższe obroty, później spadają. Któryś zawór klepie ale nie robiłem ich regulacji, myślałem, że po wymianie oleju objaw zniknie. Niedługo go wystawię na Allegro. Żeby już nie trzymać w niepewności napiszę, że wyceniam go na 12.000zł. Dla niektórych to będzie dużo, ale to nie jest zwykła beczka <br>Dodano po 1 minutach.:<br> aha- nie podałem przebiegu Strzelajcie więc ile ma najechane

Autor:	Janfocus [ pn lip 13, 2009 3:48 pm ]
Tytuł:
167tyś

Autor:	darus [ pn lip 13, 2009 3:49 pm ]
Tytuł:
Dużo nie jest jak za taki stan, nie rozchodzi się o zakup takiego auta, ale o koszty paliwa, kupić nie problem, ale nakarmić już tak. Ale naprawdę zazdroszcze takiego cacka.

Autor:	bary123ce [ pn lip 13, 2009 4:23 pm ]
Tytuł:
Cytuj: 167tyś za mało Można się pomylić o 10 tkm

Autor:	_me: how_ [ pn lip 13, 2009 6:05 pm ]
Tytuł:
Fotele wypierdziane jak na 287 tys

Autor:	Janfocus [ pn lip 13, 2009 6:12 pm ]
Tytuł:
bary123ce pisze: za mało Można się pomylić o 10 tkm czy jak każdy MB 20-30 letni w PL ma 197tyś?

Autor:	head [ pn lip 13, 2009 7:12 pm ]
Tytuł:
JA obstawiam ze ma przejechane 323 tys km

Autor:	Jacku [ pn lip 13, 2009 7:44 pm ]
Tytuł:
Gratulacje - metamorfozy , choć te nakładki białe wg. mnie do beczki ni jak nie pasują. Znak rozpoznawczy stajni Barego : brązowe- miedziane coś na podwozie- robi rzeczywiście dobre wrażenie . To w perwnym sensie dość ciekawy fenomen: jak auto wisiało tygodniami na allegro, nikt o nim nie dyskutował, nie zachwycał się, teraz jak się komuś chciało trochę przy nim popracować - od razu jakie zainteresowanie Panie kochany:..cacko .. wyjebiaszczo piękne...nówka sztuka Sam kiedyś interesowałem się tym autem , ale szukałem automatu i nie zniósłbym oliwkowego wnętrza 2 seryjnego, poza tym stosunek ceny do stanu był wtedy inny.

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/