| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Zapieczone odpowietrzniki hamulców https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=42783 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | mardan [ pt lip 24, 2009 9:10 pm ] |
| Tytuł: | Zapieczone odpowietrzniki hamulców |
Mam problem. Dziś chciałem wymienić płyn hamulcowy w obwodach. Z przodu zaworki odpowietrzenia odkręciły się dość dobrze (ktoś widocznie dawniej wymieniał płyn albo zaciski). W każdym razie tył nie puścił i nie szarpałem już więcej bo strach urwać. Płyn mi się zlał tragiczny - brązowy jakiś i zamulony. Przód mam wymieniony.Został mi tył. Jaki jest "patent" na wykręcenie lub chociaż popuszczenie zaworku? 
|
|
| Autor: | Xytras [ pt lip 24, 2009 9:12 pm ] |
| Tytuł: | |
WD-40 i dobry klucz nasadowy? |
|
| Autor: | mardan [ pt lip 24, 2009 9:17 pm ] |
| Tytuł: | |
A jak się urwie/przekręci?? Wówczas pozamiatane......wymieniać lub rozwiercać pozostałości po zaworku.... Dziś popsikałem WD-40 ale już nie sprawdzałem potem czy puściło. Sprawdzę ale to znowu chyba dopiero w poniedziałek - kanał nie mój 
|
|
| Autor: | Xytras [ pt lip 24, 2009 9:31 pm ] |
| Tytuł: | |
No jak się urwie no to po ptokach, ale nic na to nie poradzisz... |
|
| Autor: | amq [ pt lip 24, 2009 11:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Panowie, nie zapominajcie o pczciwej nafcie i i odrobinie czasu dla niej aby mogła się wykazać . |
|
| Autor: | JarekMuc [ pt lip 24, 2009 11:32 pm ] |
| Tytuł: | |
Podgrzej palnikiem gazowym np.:propan/butan a jesli nie masz zadnego to sprobuj lutownica . Podgrzanie powinno pomoc pozdro Jarek |
|
| Autor: | Uli [ pt lip 24, 2009 11:38 pm ] |
| Tytuł: | |
spróbuj coca colą zalać i zostawić na jakieś pół godzinki. klucza używaj raczej sześciokątnego. |
|
| Autor: | hecto [ sob lip 25, 2009 12:18 am ] |
| Tytuł: | |
klucz zdecydowanie sześciokatne oczko WD dobrze czyści WC  o niebo lepszy jest..tak-płyn hamulcowy bardziej sie wżera puzniej mozna WD przeczyścić tylko by korozja niewłaziła dalej
pogrzewanie jest niezłe o ile niezapomni sie o schłodzeniu-ciepłe sie jeszcze bardziej trzyma-profesjonalnym sposobem jest zamrażanie róznica temperatur zadziała-od samego ciepła potrafi sie gozej czasem nawet zapiec
a jak sie ukreci to najlepiej wiertełko o 0,5-1mm mniejsze od -uwaga-srednicy wewnetrnej gwintu na odpowietrzniku tak by niezryc gwintu w cylinderku/zacisku i nie za głeboko by niezniszczyć stożka on najwazniejszy jest gmint niejest na całej długości tej cześci odpowietrznika przy stozku go niema wiec nietrzeba za głeboko-sekret sukcesu niskie obroty wkretarki/wiertarki najlepszy byłby wykretak ale resztke taka gwintu mozna wykrecić srubokretakiem płaskim ja tam ciagle wierce sruby na bo ludzie przegrzewaja hamulce i potem nieidzie odkrecić tej małej śrubki trzymajacej tarcze/beben i tragedii niema z odpowietrznikiem nawet lepiej idzie bo ma otwór po srodku który prowadzi wiertło |
|
| Autor: | aiden86 [ sob lip 25, 2009 6:30 am ] |
| Tytuł: | |
nagrzewanie to chyba ostateczność, jeżeli śruba się upierd... to zamiast wierteł proponuję wykrętak do śrub, sam miałem taki przypadek, też mi się urwał odpowietrznik przy szczękach a wykrętaczek kosztował mnie raptem 6 zł. pozdrawiam |
|
| Autor: | hecto [ sob lip 25, 2009 9:54 am ] |
| Tytuł: | |
hecto pisze: najlepszy byłby wykretak
:D:D ale to jest urzadzenie wysokiej technologii i co dziwne nie w każdym sklepie mozna dostać ja swój zgubiłem i wruciłęm do strej metody
|
|
| Autor: | WSR [ sob lip 25, 2009 10:11 am ] |
| Tytuł: | |
Najpierw znajdź jakiś dosyć gruby i nie za długi pręt (tak powiedzmy 5-10 cm o śr 20mm) i przez ten pręt osiowo (idealnie osiowo), dosyć mocno ale jednak z czuciem walnij (młotkiem) w odpowietrznik - wtedy się ruszy. Potem kręć, ale niekoniecznie odkręcaj, możesz go poruszać lewo, prawo, powienien pójść, przynajmniej mi się nie zdarzyło jeszcze żebym jakiegoś nie mógł odkręcić. Oczywiście warto wspomóc się odrdzewiaczem np takim Truck'iem - żadne badziewne WD. |
|
| Autor: | Kierowca bombowca [ sob lip 25, 2009 2:54 pm ] |
| Tytuł: | |
na wszelkie zapieczone śruby najlepszy jest palnik i natychmiastowe schłodzenie wodą wcześniej nagrzanego elementu. Przed grzaniem trzeba osłonić wrażliwe części, żeby nie pogorszyć sprawy. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|