MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Zaobserwowałem wczoraj nie co dla mnie dziwne zjawisko. Mianowicie kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach po wciśnięciu hamulca zwiększają się obroty silnika a co za tym idzie wzrasta ciśnienie oleju. Pytanie - jaki związek ma układ hamulcowy z pracą silnika ?

Pozdrawiam - ciekawski seef

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

Oba te układy łączy podciśnienie. Serwo. <br>Dodano po 5 minutach.:<br> Myślę, że właśnie w podciśnieniu należy szukać przyczyny. Gdzieś jest nadmierny ubytek.

Czy to może mieć jakieś poważniejsze konsekwencje w przyszłości ?

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

Stracisz wspomaganie hamulców, prawdopodobnie serwo pada.Czyli nic poważnego....

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Ups.. ciekawe ile jeszcze pociągnie Czy serwa były takie same we wszystkich W123 czy są różne dla benzyny i diesla ? A może pojemność silnika też ma znaczenie ?

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

chłopie jak Ci padnie wspomaganie hamulców to wciszniesz hamulec i sie tylko przyzegnasz, a podcisnienei ąltwo sprawdzic patzrac na weżyki idące od silnika do serwa taki gruby zulty i z niego odchodza mniejsze c,zamek reflektory.

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"
MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"
Plastiki
Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"
Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

No i co powinienem zobaczyć patrząc na ten żółty przewód ?

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

od niego wychodzi jedna zlaczka i idzie do róznych zeczy! i na tych złaczach wlaczyc silnik i szukać czy gdzies nie syczy albo den duzy zulty jest juz nieszcze;ne jak było u mnie w dawcy tylko ze mi sie ASB rozszczelniło

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"

MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"

Plastiki

Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"

Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

Panowie, ja mam zupełnie odwrotny problem, po wcisnieciu hamulca przy automatycznej skrzyni beigów, silnikiem zaczyna lekko trzęść (nie wiem, czy to nie wtryski przypadkiem nie leją), ciśnienienie oleju zaś spada. ASB sprawna cisnienie 3ma.

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Żółty wężyk oraz odchodzące od niego inne wężyki wydają się ok. Nic nie syczy ale serwo złapało miejscami rdzę więc nie wykluczone że gdzieś obudowa się rozszczelniła . Tak przy okazji jak dumałem nad tym podciśnieniem przypomniało mi się że jakiś czas temu zauważyłem że klapka od baku przestała się zamykać co może świadczyć o problemie z podciśnieniem centralnego zamka ale nie wiem czy te sprawy są ze sobą powiązane bo centralny już od dawna mi szwankował.

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

powiązane

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Jak chcesz się przekonać jak są powiązane, to ściągnij wężyk jakikolwiek od centralnego, przy pracującym silniku.

Witam, czy wie ktoś z Waś lub podejrzewa co moze mu dolegać? Zaznaczę ze na rozgrznem ciśnienie oleju 3ma 2,5 natomiast prze wciśninięciu pedału hamulca spada nawet na 1,5- niepokojące to chyba ??

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

cyt : "Panowie, ja mam zupełnie odwrotny problem, po wcisnieciu hamulca przy automatycznej skrzyni beigów, silnikiem zaczyna lekko trzęść (nie wiem, czy to nie wtryski przypadkiem nie leją), ciśnienienie oleju zaś spada. ASB sprawna cisnienie 3ma.[/quote]

Witam, czy wie ktoś z Waś lub podejrzewa co moze mu dolegać? Zaznaczę ze na rozgrznem ciśnienie oleju 3ma 2,5 natomiast prze wciśninięciu pedału hamulca spada nawet na 1,5- niepokojące to chyba ??[/quote]"


Może przy włączeniu hamulca i zapaleniu się tylnych świateł stopu robi się jakieś spięcie i następuje znaczny pobór prądu co z kolei powoduje spadek obrotów silnika - ale to tylko hipoteza

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

ok, załóżmy ,że tak jest, ale spadek napiecia nie miałby takiego wpływu na pracę silnika i wskażnik cisnienia oleju- czy się mylę ?- szczerze powiedziawszy też podejrzewam pompe hamulcową

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"