MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam taki problem, ze auto odpala i nagle wchodzi na wysokie obroty
problem jest tez taki, ze dzwignie od przyspieszacza przy pompie zasysa i schodzi ona w dol, ciezko ja podnies a jesli juz to nic to nie daje

ponoc w pompie w srodku jest jakis "dings" - listwa, ktora reguluje cisnienie na pompie wraz z przyspieszaczem

jak to wyglada i jak sie do tego dostac, moze macie jakies schematy, pomysly?

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Regulator odśrodkowy może?

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

tak, chodzi o regulator odsrodkowy, czy mozna to samemu odblokowac? czy lepiej do pompiarza

jesli samemu to jak?

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

zdjąć vakupompe, i zobaczyć co tam sie usrało.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

A od kiedy podciśnienie reguluje paliwo w dieslu w 123? to o czym piszesz to ALDA było parę razy na forum o tym i jest to raczej ciśnienie im większe, tym więcej paliwa. Ile ci pali twoje auto? Jak rusza? Ma kopa? Tu masz do mnie nr tel 601415632

_________________
puch 2.2cdi
w639 2.2cdi
ex w638 2.0
ex S124 300 24V
ex 300sel 6.3
ex 300sel 3.5 (dawca)
ex s123 300tutbo
ex s123 300
ex s123 300turbo
ex 280se 3.5
trzech braci 3 kombi....

ustalilem, ze ten regulator odsrodkowy czasem potrafi sie zawiesic po znacznie dluzszym nieuzywaniu silnika

i tak bylo w tym przypadku

nie ma sensu ponoc nic rozbierac, mozna ewentualnie puknac w obudowe pompy, takze wlac "mixol", by przesmarowac pompe wtryskowa, a takze kilka zabiegow typu, wlaczenie i szybkie wylaczenie silnika - i tak pare razy...

ja ten silnik zamontowalem dopiero do 123T, wczesniej byl w 116 (taki swap)... odpala calkiem dobrze, ino te obroty na maxa

czy takie rozwiazanie pomoze? zobaczymy - moze macie inne pomysly, koncepcje?

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

nie leje Ci oleju z turbo do dolotu?

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

raczej nie, bo silnik gasi sie normalnie

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

czy ktos ma jakis schemat, rysunek pompy by moc pokazac jak sie to ma w srodku, to cale ustrojstwo?

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Po zdjęciu vacu-pompy mamy dojście do regulatora odśrodkowego

Szukaj gdzieś tutaj:
http://mb.auto.pl/index.php/Table/Injection-system/

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka