Regulator odśrodkowy może?
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| OM 617.950 5 cyl. turbodiesel, problem https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=44061 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Nilovitz [ wt paź 06, 2009 9:42 pm ] |
| Tytuł: | OM 617.950 5 cyl. turbodiesel, problem |
mam taki problem, ze auto odpala i nagle wchodzi na wysokie obroty problem jest tez taki, ze dzwignie od przyspieszacza przy pompie zasysa i schodzi ona w dol, ciezko ja podnies a jesli juz to nic to nie daje ponoc w pompie w srodku jest jakis "dings" - listwa, ktora reguluje cisnienie na pompie wraz z przyspieszaczem jak to wyglada i jak sie do tego dostac, moze macie jakies schematy, pomysly? |
|
| Autor: | MercSwir [ śr paź 07, 2009 1:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Regulator odśrodkowy może?
|
|
| Autor: | Nilovitz [ śr paź 07, 2009 1:59 pm ] |
| Tytuł: | |
tak, chodzi o regulator odsrodkowy, czy mozna to samemu odblokowac? czy lepiej do pompiarza jesli samemu to jak? |
|
| Autor: | MercSwir [ śr paź 07, 2009 7:38 pm ] |
| Tytuł: | |
zdjąć vakupompe, i zobaczyć co tam sie usrało. |
|
| Autor: | M100 [ śr paź 07, 2009 8:35 pm ] |
| Tytuł: | |
A od kiedy podciśnienie reguluje paliwo w dieslu w 123?  to o czym piszesz to ALDA było parę razy na forum o tym i jest to raczej ciśnienie im większe, tym więcej paliwa. Ile ci pali twoje auto? Jak rusza? Ma kopa? Tu masz do mnie nr tel 601415632
|
|
| Autor: | Nilovitz [ czw paź 08, 2009 12:27 pm ] |
| Tytuł: | |
ustalilem, ze ten regulator odsrodkowy czasem potrafi sie zawiesic po znacznie dluzszym nieuzywaniu silnika i tak bylo w tym przypadku nie ma sensu ponoc nic rozbierac, mozna ewentualnie puknac w obudowe pompy, takze wlac "mixol", by przesmarowac pompe wtryskowa, a takze kilka zabiegow typu, wlaczenie i szybkie wylaczenie silnika - i tak pare razy... ja ten silnik zamontowalem dopiero do 123T, wczesniej byl w 116 (taki swap)... odpala calkiem dobrze, ino te obroty na maxa czy takie rozwiazanie pomoze? zobaczymy - moze macie inne pomysly, koncepcje? |
|
| Autor: | Janfocus [ czw paź 08, 2009 6:11 pm ] |
| Tytuł: | |
Nilovitz pisze: moze macie inne pomysly, koncepcje?
nie leje Ci oleju z turbo do dolotu? |
|
| Autor: | Nilovitz [ czw paź 08, 2009 8:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Janfocus pisze: nie leje Ci oleju z turbo do dolotu?
raczej nie, bo silnik gasi sie normalnie |
|
| Autor: | Nilovitz [ pn paź 12, 2009 5:20 pm ] |
| Tytuł: | |
czy ktos ma jakis schemat, rysunek pompy by moc pokazac jak sie to ma w srodku, to cale ustrojstwo? |
|
| Autor: | MacKuz [ pn paź 12, 2009 7:37 pm ] |
| Tytuł: | |
M100 pisze: A od kiedy podciśnienie reguluje paliwo w dieslu w 123?
Po zdjęciu vacu-pompy mamy dojście do regulatora odśrodkowego ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Szukaj gdzieś tutaj: http://mb.auto.pl/index.php/Table/Injection-system/ |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|