MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jakieś celne uwagi (wady, błędy, "miny")?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Extremel ... 477c#v4-35

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

No wygląda ciekawie, ale jest kilka rzeczy, na które musisz zwrócić uwagę,
pierwsze to słabe zdjęcia, w zasadzie niewiele widać na nich, zawsze możesz poprosić o zdjęcia lepszej jakości, napewno ma popękaną deskę, zastanawiam się też nad tymi fotelami czy mają oryginalne poszycie czy już robione,
po drugie 420kkm sporo ale realnie pewnie większość u nas ma conajmniej tyle
po trzecie TEXAS to słaby stan do kupowania aut, słabo tam dbaja o auta, właściciele raczej ściemniają i mijają się z prawdą, taki troszkę cygański naród, ale wiadomo, może ten akurat jest faktycznie zadbany....

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Za taką kasę + transport + milion 500 2 900 podatków w naszym pięknym kraju nie znajdziesz jakiegoś okazu w DE? Przecież to wyjdzie ze 20 000zł

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Sporo wyjdzie i nie wiem, czy za 230-tkę warto. Piątal ma rację, jeżeli cena nie przekroczy 4.500 - 4.800$ to i tak wyjdzie 20.000PLN.
Na pewno plusem jest wyposażenie, trudno o takie w Europie. Kolorystyka dla mnie rewelacyjna, ale nie każdy lubi. Nie wiem skąd w USA europejskie lampy i zderzaki? Chyba nie sprzedawano tego tak za wielką kałużą? Wiem także, że te europejskie są w USA "trendy", więc może ktoś wymienił?
Tapicerka wygląda na robioną, ale po swoim wiem, że inaczej blaknie środek, a inaczej boki - z tych zdjęć jednoznacznie nic się nie oceni.
W '80 roku, czyli 2-ga seria, to powinny być metalowe "guziczki" w zegarach czy nie? Nie wiem jak w USA, ale razcej metalowe.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Wg mnie kierownica za słabo wytarta jak na 420k, czyzby wymieniona?
No i fotele są trochę dziwnie wybżuszone po bokach, odbiega to od oryginału, czyli pewnie wymieniane obicia

No i wogole wypicowany, polerowany/lakierowany.

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

Bukol to jest 1984 kupiony w BREMEN i wysłany do USA, to jest Europejskie samochód. Moja R107 też jest EU, a z USA przypłynęła.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

No tak. Zmylił mnie tytuł aukcji "1980 Mercedes-Benz 200-Series 230CE". Zatem kwestia serii, lamp i zderzaków wyjaśniona I wiadomo już dlaczego jest zwykła klima, a nie automatyczna.

A przebieg? A może to są dane w kliometrach? W końcu auto z EU.

Jeśli zaś chodzi o MBtex - w moim dieslu też inaczej się odbarwiły boki foteli, a inaczej "wałki". Nie aż tak ekstremalnie jak tu, ale możliwe, że oszukują zdjęcia.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

I ja o tym wszystkim myślełem: że odpicowany, że spory przebieg (ale może w km, bo kierownica), że tapicereka dwukolorowa (choć zgodna z VIN), że słabe zdjęcia,
ale powala mnie kolorystka, niezły "wypas" a i 20.000 zł za taką w Europie pewnie dać trzeba. Jasne, gdyby ktoś miał coś takiego za miedzą, brałbym.

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

Mi wygląda na te 420kkm, w naszym liczniku był wlutowany jakiś potencjometr i wymieniona tarczka na tą z 560, z doświadczenia zauważyliśmy z Kolegą że nie ograniczają się tylko do wymiany tarczek.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Na moje oko to wersja Amerykańska z Europejskimi zderzakami i reflektorami, bo tylne lampy i przednie kierunkowskazy jak i licznik są z wersji USA, pełny embetex to też raczej na to wskazuje.

_________________
.....do posiadania mercedesa trzeba dojrzeć

Ale VIN mówi jednak, że z Bremen

Tylne lampy faktycznie USA.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

TO jest MB-Tex czy skóra? MB-Tex chyba powinien mieć 5 pasków na przednich fotelach a jest 6 [skóra].

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

W moim jest MBtex i 6 pasów.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Nie rozumiem tej dyskusji, jest podany VIN i jest on EUROPEJSKI, auto pasuje jak w mordę strzelił, jeżeli chcesz takie auto z Europy zarejestrować w USA to trzeba je przystosować do tamtejszych przepisów, czyli licznik w milach, lampy z obrysówkami, z przodu też się musi coś świecić na stałe i nie zdziwiłbym się gdyby zderzaki były od wewnątrz wzmocnione ceownikami, tak było w moim SLu, zderzków nie szło podnieść.
Na każdym kroku widać, że Polacy są podejrzliwi i wszędzie dopatrują się kombinacji, nawet jeżeli wyraźnie widać że jej nie ma. <br>Dodano po 2 minutach.:<br>

Widzisz, nie warto było kupować takiego kombinowanego 300DTurbo.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Fakt - chyba go oddam Powietrze w kołach też europejskie mam.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM