A będzie rejestrowany na zabytek? Jeżeli tak to możesz mieć nawet kierownice nie z tej strony co trzeba a zamiast kierunkowskazów możesz wyciągać ręke
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [w 108] Pytanie o amerykańskie lampy https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=44703 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | KarolS1988 [ pt lis 06, 2009 9:50 pm ] |
| Tytuł: | [w 108] Pytanie o amerykańskie lampy |
Czy to prawda że w Polsce nie można jeździć na amerykańskich lampach ? tzn tych węglowych czy jakie tam mają seryjnie. Bo mam lampy do w 108 amerykańskie i słyszałem że nie moge ich mieć bo oślepiają. To prawda? |
|
| Autor: | M100 [ pt lis 06, 2009 10:03 pm ] |
| Tytuł: | |
A będzie rejestrowany na zabytek? Jeżeli tak to możesz mieć nawet kierownice nie z tej strony co trzeba a zamiast kierunkowskazów możesz wyciągać ręke
|
|
| Autor: | KarolS1988 [ pt lis 06, 2009 10:08 pm ] |
| Tytuł: | |
naszczęście nie .... planuje białe blaszki a te lampy cholerni.. mi sie podobają ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | KarolS1988 [ ndz lis 08, 2009 9:26 pm ] |
| Tytuł: | |
odpowie ktoś jak to jest ? bo mam takie lampy na oku ale jeśli na białych blachach nie można ich miec to odpuszczam. |
|
| Autor: | skrzydlaczek [ pn lis 09, 2009 8:52 am ] |
| Tytuł: | |
ja bym sie w ogole nie przejmowal, mysle ze nikt Cie nie zatrzyma w zwiazku z lampami. Z tego co wiem, auta na niezabytkowych maja spelniac normy z czasu pierwszej rejestracji. Ale moze sie myle. Ja mam dwa merce na bialych i czarnych i zero emisji, czerwone lampy z tylu, brak pasow itp - nie ma problemu L. KarolS1988 pisze: odpowie ktoś jak to jest ? bo mam takie lampy na oku ale jeśli na białych blachach nie można ich miec to odpuszczam.
|
|
| Autor: | KarolS1988 [ pn lis 09, 2009 9:17 pm ] |
| Tytuł: | |
zaryzykowałem, kupiłem te lampy
|
|
| Autor: | stabilizacja [ śr lis 11, 2009 6:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Panowie. Wszystko można zamontować i jeździć . tylko pamiętajcie , że musicie mieć aktualny przegląd ( białe blachy) , i w razie kolizji czy też nie daj Boże wypadku policja coraz częściej kieruje uszkodzone pojazdy na oględziny biegłych techników motoryzacji ( sądowych). a tam nie da się dać stówki gościowi, tak jak na stacji diagnostycznej. i problemy murowane. teoretycznie gość z którym mieliście kolizje może powiedzieć ,że wasze lampy go oślepiły, bądź też przy amerykańskich pomarańczowych obrysówkach może powiedzieć, żę widział włączony kierunkowskaz. a tak na koniec i poza tematem powodzenia przy wjeździe do niemiec i szczególnie austrii z podrabianymi ksenonami-nie znają litości. pozdrawiam s w 111 coupe 280 se 1968r |
|
| Autor: | KarolS1988 [ śr lis 11, 2009 8:14 pm ] |
| Tytuł: | |
kupiłem tylko lampy żadnych innym cudów nie montuje, lampy nie będą razić bo ustawie je troche niżej niż europejskie i będzie ok to raz a dwa że kierunkowskaz przerobie i będzie w lampie tak jak mi sie podoba a trzy to że mam lampy europejskie ale tamte są ładniejsze. |
|
| Autor: | kielbik [ czw lis 12, 2009 12:19 am ] |
| Tytuł: | |
Chodzi ci o podwojne okragle reflektory w chromowanej ramce? Te lampy tylko z nazwy sa amerykanskie. Tzn. rzeczywiscie stosowano je w W111 i W112 a pozniej W108 w wersjach dla USA ale wraz z typem W109 (1968) wprowadzono "europejska" wersje tych lamp i odtad bylo to najczesciej zamawiane wyposazenie dodatkowe do W108 (w W109 byly seryjne). Najwyrazniej nabywcy W108 leczyli w ten sposob swoje kompleksy . Tak czy owak obecnie wlasnie te lampy wystepuja najczesciej na rynku. Sprawdz czy masz lampy symetryczne (USA) czy asymetryczne (Europa). Asymetryczne beda mialy na kloszach takie zalamanie jak klosze w kazdym innym aucie europejskim. Ponadto lampy w wersji USA maja zaslepki zamiast trojkatnych kierunkowskazow i swiatel pozycyjnych.
Moim zdanie te reflektory wygladaja jak kupa w porownaniu z reflektorami "pelnymi" ale, jak mawia pewien moj znajomy, twoj cyrk i twoje malpy  .
|
|
| Autor: | KarolS1988 [ czw lis 12, 2009 7:10 am ] |
| Tytuł: | |
mam typowe amerykany czyli jak mówisz symetryczne mnie tam się podobają a o gustach się nie dyskutuje
ale europejskie też mam ( jakieś 4 komplety) więc jak kiedyś mi się to znudzi to zwyczajnie 20 min pracy i już lampy będą zmienione. |
|
| Autor: | kielbik [ pt lis 13, 2009 9:42 pm ] |
| Tytuł: | |
Jezeli to sa faktycznie reflektory amerykanskie to jak trafisz na kumatego diagnoste to wywali cie od razu przy wjezdzie na stacje, podobnie policjant jak cie dorwie (a polapie sie juz z daleka) to raczej nie popusci. Te reflektory to sie nadaja na prerie ale nie do Europy z jej zageszczeniem ruchu. Nie dalej jak dzisiaj rano oslepial mnie jeden amerykaniec w drodze do pracy. A najsmieszniejsze jest to, ze te reflektory swieca calkiem beznadziejnie (w porownaniu ze zwyklymi H4) .
|
|
| Autor: | KarolS1988 [ sob lis 14, 2009 5:06 pm ] |
| Tytuł: | |
eee tam, przegląd zrobie na lampach europejskich, a jak złapie policja hmm ;p 20 zł kosztuje przegląd za lampy tak samo jak za pękniętą szybę. Wiec pożyjemy zobaczymy, narazie do pierwszego wyjazdu daleko, dopiero blacha troszke podleczona i pogoda nie pozwala na więcej. |
|
| Autor: | Ocet [ pn lis 16, 2009 9:55 am ] |
| Tytuł: | |
To kup sobie jeszcze zapas reflektorów/żarówek, bo jak się przepali to będzie ciężko znaleźc... |
|
| Autor: | KarolS1988 [ pn lis 16, 2009 8:33 pm ] |
| Tytuł: | |
cieżko znaleźć to pryszcz w porównaniu z tym że ta żarówka jest wtopiona w odblask reflektora i ni cholery tego wymienić... |
|
| Autor: | kielbik [ wt lis 17, 2009 3:40 am ] |
| Tytuł: | |
wymienia sie caly reflektor razem z zarowka. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|