MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Krótkie pytanie - byłem dzisiaj obejrzeć W123 200D 1978 rok, i troche ciekł olej na całej długości przy głowicy, nie było widać żeby leciał czy sikał ale na całej długiści było brudne od oleju - czy to świadczy o potrzebie wymiany uszczelki ? Jeśli tak, to czy jest to trudna/droga operacja?

To było pod samą uszczelką czy może bardziej w dolnych partiach? U mnie obrzygany był silnik bardziej od spodu bo simmering pod kołem pasowym spasował, przepuszczał olej a koło kręcąc się rozrzucało je po całym silniku.

_________________
Ex: Mebel, (Disco) Karawan, Bezdomny, Tweety, Kalarepa, Kabaczek

Wyraznie spod glowicy, od strony skrzyni bardziej, od przodu silnika sucho w miare, od strony kolektorow tez bylo bardziej mokro <br>Dodano po 16 godzinach. 23 minutach.:<br> Sorry że post pod postem ale jutro mam jechać po to auto, i to jest jedyne co mnie przed tym zatrzymuje - więc proszę o odpowiedź

up? pls?

jesli leje z pod uszczelki głowicy to oczywiście uszczelka do wywalenia, ale warto sprawdzić czy silnik nie ma przedmuchów dużych i jak pracuje... Sama uszczelka to średnio duża robota, ale lepiej jej samemu nie robić jeśli się nie ma doświadczenia -ile kosztuje nie mam pojęcia...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Umyj silnik, pojeździj i zobacz w jakich okolicach pojawia sie wycieki.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem