| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| pomóżcie koledzy. pedał gazu, olej i przyśpieszenie w w123 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=45104 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Friends call me misha [ czw lis 26, 2009 11:18 pm ] |
| Tytuł: | pomóżcie koledzy. pedał gazu, olej i przyśpieszenie w w123 |
cześć mam beczke 240d. zauważyłem "dziwne objawy", mianowicie: beczka najlepiej jeździ (najkulturajniej pracuje silnik, najlpeiej przyśpiesza) jak oleju jest mało (ledwo widoczne na bagnecie). jak jej zaleje tyle co trzeba to "zamula". czy to normalne? drugą sprawą jest pedał gazu. przyśpieszenie mam naprawde słabe (biorąc pod uwage inne 240d) pedał zawsze w podłoge a mam wrażenie że jak wcisne mocniej (a naprawde trzeba użyć siły), to minimalnie lepiej przyśpiesza. więc może gdzeiś trzeba "podkręcić" ten gaz? tu chyba nie chodzi o tą linke, bo on jest na cięgiełkach, tak? pomocy koledzy. |
|
| Autor: | Janfocus [ czw lis 26, 2009 11:43 pm ] |
| Tytuł: | |
zatem semi syntetic  , nie wiem jak długo śmigasz tą 240, ale jeśli nie długo to może ktoś coś wlał do tego oleju -zagęszczacz?
Moja na SS śmiagała bardzo dobrze i przestała brać olej -ale to oczywiście tylko o niej dobrze świadczy... jeśli linka Ci się nie zacina, to obawiam się że regulacja konta wtrysku pompy... linka dochodzi do obrotowego dynkasa, który steruje pompą (jeśli po '79)... |
|
| Autor: | Friends call me misha [ pt lis 27, 2009 1:12 am ] |
| Tytuł: | |
rocznik 81 olej mineralny |
|
| Autor: | holyfido [ pt lis 27, 2009 6:32 am ] |
| Tytuł: | |
Miałem taki objaw, że auto słabe było. Pomogła regulacja mechanizmu cięgna. W drodze tego mechanizmu jest element regulujący na śrubę. Nie mam teraz zdjęć. Ale jak zajrzysz pod maskę to od razu będziesz wiedział o co mi chodzi. Może to o to chodzi? |
|
| Autor: | Friends call me misha [ pt lis 27, 2009 7:46 pm ] |
| Tytuł: | |
właśnie tak mi sie wydaje że coś to cięgno podciągnąć by wypadało czy to gdzieś tam gdzie regulacja tej linki od obrotów, co przekręcam tym kluczykiem jak jest zimny? bo tam jest taka śruba i tą linke tym regulwałem, ale różnicy dla cięgienka to nie zrobiło. |
|
| Autor: | tomekb7 [ pn maja 24, 2010 2:22 pm ] |
| Tytuł: | Re: pomóżcie koledzy. pedał gazu, olej i przyśpieszenie w w1 |
holyfido pisze: Miałem taki objaw, że auto słabe było. Pomogła regulacja mechanizmu cięgna. W drodze tego mechanizmu jest element regulujący na śrubę. Nie mam teraz zdjęć. Ale jak zajrzysz pod maskę to od razu będziesz wiedział o co mi chodzi. Może to o to chodzi? Witam, trochę odświeżę temat: czy element regulujący to ten na zdjęciu poniżej? Jeżeli tak to w jaki sposób się reguluje cięgno? Załącznik: IMG_8925.jpg [ 32.5 KiB | Przejrzano 676 razy ] pozdrawiam |
|
| Autor: | darus [ pn maja 24, 2010 4:31 pm ] |
| Tytuł: | Re: pomóżcie koledzy. pedał gazu, olej i przyśpieszenie w w1 |
Najlepiej korzystając z pomocy drugiej osoby, która wciska pedał, a ty obserwujesz, czy dźwignia dochodzi do zderzaka pełnego obciązenia. Istotne jeszcze jest, aby silnik bez opóxnienia schodził z obrotów , kiedy odpuścisz pedał i wciśniesz sprzęgło, np. podczas zmiany biegów. Na cięgnie są nakrętki kontrujace jak widzisz, trzeba je popuścić i rozkręcać lub skręcać cięgno aż do uzyskania efektu. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|