Cześć,
w ostatnich dniach kupiłem taki sprzęt. Pierwsza seria to jest to, a 280, to już w ogóle fajny model. Jeżeli jeszcze dodam, że przebieg tego egzemplarza to prawdopodobnie tylko 138 tys km, to jest on jeszcze ciekawszy. Przebieg, mimo, że wydawał mi się mało realny, to wg mnie jest prawdziwy – jestem jednak bardzo ciekaw Waszych komentarzy i opinii.
Auto zgodne z VIN, co ciekawe wszystkie dodatki są i wszystkie działają prawidłowo (oprócz otwieranego dachu – otwiera się powoli, nie w całym zakresie i nie do końca domyka).
VIN WDB12303012027597
Model 280
Chassis 12303012027597
Engine 110923 12 017238
Transmission 020436 71
Order 0 8 215 02414
Approx. year 1978
Dealer Moenchen-Gladbach branch (215)
Interior fabric mushroom+quartz (005)
Paint
737 classic white (T) (с 01.01.1975 по 31.12.1985)
Options
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
286 luggage nets on front seat backrests (с 01.01.1962)
404 orthopaedic front seat backrest (multiple contour backrest in model 140), left (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
410 electric sliding roof (с 01.03.1965 по 29.02.1988)
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
430 headrests in the rear (с 01.01.1977)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)
502 outside rear view mirror, on the right (с 01.01.1963 по 31.03.1983)
511 Becker radio cassette stereo MW/USW (с 01.01.1973 по 31.07.1981)
Becker radio Mexico cassette full stereo
Becker radio Monza cassette stereo LW/MW/SW/USW
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
561 front seat, left, reinforced (с 01.04.1970)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
656 Michelin tires (с 01.08.1965 по 31.10.1989)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
Stan wnętrza jest rewelacyjny, dywany w dobrej formie, apteczka, instrukcja, 2 Datenkarty (jedną odkleiłem z bagażnika, a druga jest pod siedzeniem kierowcy). Nivo działa (brak wycieków), centralny zamek też!, ortopedyczny (wzmocniony) fotel kierowcy też działa, wszystkie światła (także przeciwmgielne oraz podświetlenie skrzyni biegów). Kickdown prawidłowo, zawieszenie lux – wg mnie świadczy o małym zużyciu auta na drogach. Drzwi mimo, że skorodowane nieco od spodu nie posiadają luzów. Becker gra przez 4 głośniki (po włożeniu druta w resztki anteny ). Wnętrze, niemal idealne (brak dywanów z tyłu), no i do lekkiego czyszczenia. Jest instrukcja do auta i do haka – książki przeglądów – brak. Kierownica lekko wytarta (na godz 11 i 13), pedały niemal jak nowe (zresztą zobaczcie sami).
Jak widzicie auto ma czarne blachy, w RP od 1994r. w posiadaniu Pani Wiesławy (rocznik 1929) – niewiele używane, ze względu na paliwożerność (tak mi powiedziała). Wcześniej w Deutschlandzie – podobno właściciel był tylko jeden…
Niestety nie jest idealne. O ile zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy jest super, silnik pracuje ok., a skrzynia zmienia biegi, to jak się domyślacie, blacha „do lekkich poprawek”. Podłoga od środka wygląda bardzo dobrze, jednak pod siedzeniem pasażera jest dziura i fotel nieco się zapada. Innych dziur, także w bagażniku nie stwierdziłem. Prawy próg słaby. Pod maską lekki kogiel-mogiel, tzn. we wiadomych miejscach liście i gleba (czyli pod spodem zapewne syf). Jeden zawias maski urwany, zderzaki szmelc. Blachy zewnętrzne takie sobie, czyli „do lekkich poprawek lakierniczych”. W ogóle, o ile się znam to auto było podmalowywane tu i tam… tylni pas naprawiany (poprzednia właścicielka twierdzi, że wjechała tyłem w jakąś konstrukcję stalową, itp.).
Silnik, wbrew opiniom niektórych forumowiczów (bardzo za nie dziękuję), zapala ok., absolutnie nie dymi i brak jest jakichkolwiek wycieków! Trochę klekoce jak jest zimny, wydaje mi się, że nie jest to prawidłowe. Wydaje mi się, że pracuje na wszystkie cylindry, chociaż wg mnie moc i rozpędzanie się nie jest taka jak być powinna. Oczywiście, do tej pory przejechałem zaledwie ~ 50km i rozpędzałem się do 100km/h, bo opony stare.
Tylna szyba nieoryginalna, reszta jak najbardziej ok. widać trochę druciarstwa: lusterko przykręcone blachowkrętem, jakaś listwa również.
Jeździ super, na razie nie mam pomysłu co zrobię dalej z tym autem, teraz cieszę się pełną I-serią.
Co myślicie?
| Załączniki: |
|
14.JPG [ 456.41 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
12.JPG [ 265.6 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
11.JPG [ 248.98 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
10.JPG [ 249.34 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
9.JPG [ 250.32 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
8.JPG [ 272.14 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
6.JPG [ 270.34 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
3.JPG [ 227.66 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
2.JPG [ 235.61 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
|
1.JPG [ 167.08 KiB | Przejrzano 4687 razy ] |
(ktory apropo kupie jakby ci byl niepotrzebny) 
Brakuje lokcia, ale to nie problem. Super wnetrze po wypraniu bedzie jeszcze lepsze ![[usmiech]](./images/smilies/usmiech.gif)
ja bym nie przerejestrowywał 
![[zdziwiony]](./images/smilies/zdziwiony.gif)