MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam!mam pytanie: czy tylne wahacze w 116 są takie same jak w w123??z góry dzieki

_________________
w115 200D 75r.

Wahacze są takie same. Belka do której sa zamocowane jest dłuższa (116 ma szersze nadwozie)

Nie są takie same.

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

W takim razie czym to one się niby różnią oprócz ewentualną różnicą w kształcie osłony tarczy hamulcowej która jest jednak demontowalna i nie stanowi jednego "odlewu" z resztą wahacza. A rozstaw mocowań i inne parametry (długość, szerokość, wysokość) są dokładnie takie same.

w w116 450 wahacze są aluminiowe

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

Różnią się przede wszystkim tym, że w W123 gniazdo piasty znajduje się bezpośrednio w wahaczu. W W116 jest ono montowane przez dwa łożyska stożkowe i jedno kulkowe oraz sprężynę gumową (taki "wahacz w wahaczu"). Ma to zapobiegać siadaniu tyłu w trakcie gwałtownego ruszania oraz zbytniemu nurkowaniu podczas hamowania (podobno). Poniższe zdjęcie przedstawia wahacz od W116. Jeśli chodzi o wymiary, to zgoda - są identyczne.

_________________
C123 230C '77 - Puchata

W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

To co przedmówca pokazał na zdjęciu to wahacz aluminiowy tylko tyle że "malnięty" na czarno. Takie wahacze montowano tylko w 450-kach i to w dodatku w wersji L oraz w 450 SEL 6.9. Ale nie o tak rzadkie wersje chodziło zapewne pytającemu. Powszednio dostępne modele W 116 w wersjach od 280 S do 450 SE posiadały wahacze identyczne z modelem W 123 (w 450 SE aluminiowe były opcją za dopłatą)

A to ciekawostka. Przeczytawszy wypowiedź ROBHEN'a, sprawdziłem w EPC i ów aluminiowy wahacz znajduje się w wykazie części we wszystkich W116, począwszy od 280S i 300SD, na 450SEL/6,9 skończywszy. W przypadku 280S/SE, 350SE i 450SE, osobny/kolejny rysunek w EPC przedstawia wahacz z zintegrowanym gniazdem piasty, czyli taki jak w W123. Czy to miałoby oznaczać, że w przypadku ww. modeli W116 nie SEL, rozbudowany, aluminiowy wahacz, dostępny był w opcji (za dopłatą)?

_________________
C123 230C '77 - Puchata

W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

Ja sądzę, że pewnie droższe wersje miały te bardziej złożone wahacze - raczej nie były one opcją, bo takie detale to się może wybiera w salonie w autach sportowych. Być może była to też kwestia roczników. 116-tke produkowano w końcu prawie 10 lat, to mogli coś pozmieniać, albo dojść do wniosku, że przekombinowali. W123 pojawił się 5 lat po rozpoczęciu jej produkcji - być może po prostu "zunifikowano" część elementów. RR Silver Shadow też miał początkowo hydro z Cytryny z przodu i z tyłu, po czym przednie wywalono, uznając, że prowadzi się tak dobrze bez niego, że nie potrzeba.

Natomiast katalog części to co innego - katalog pokazuje, co pasuje do czego.
Skoro oba wahacze pasują widocznie do wszystkich modeli, to masz podane w bazie, że pasują. A jak koniecznie chcesz zachować oryginalność, to już twoje zmartwienie

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona