MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

dostalem silnik (2.4D) ktory wstawilem do mojej beczuni, pali z półobrotu ale na biegu jalowym spada cisnienie oleju do zera. mial mocno wbita mise, był az odcisniety smok oleju, mise zmienilem problem pozostal. podczas jazdy cisnienie wacha sie miedzy 2 a 3 zaleznie od predkosci. co naprawic zeby wszystko było ok ??

Olej rozumiem wymieniony wraz z filtrem? Zdejmij jeszcze raz miske, wykręć zawór przelewowy z pompy i zobacz, czy sie nie zawiesił. Przedmuchaj przewód do wskaźika ciśnienia, ewentualnie sprawdź czy ze wskaźnika nigdzie nie leci olej. Jeżeli wszystko to posprawdzasz pozostaje tylko wymiana panewek i szlif wału.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

postanowilem wymienic cały smok, jako że mialem sprawny od wczesniejszego silnika. Po wyjeciu wadliwego okazalo sie ze cale sitko jest zapchane sylikonem. teraz wskazówa stoi non stop na 3.