Bylem dumny ze swojego staruszka, bo ogólnie przestał gubić olej
Uszczelka pod deklem, oring na bagnecie ASB plus nowa uszczelka pod miskę ASB i cacy . Do tej pory jeździłem na pół-syntetyku. Tydzień temu zmieniłem olej hmmm i pojawiła się plama. Zalałem mobila minerala. Ogólnie jakoś nie słyszałem, żeby przy przejściu w tę stronę był jakikolwiek problem? (możliwe, że jest porostu źle dokręcony korek w misce, ale to sprawdzę w poniedziałek.) Tyle wylewania, żali a teraz pytanie:
Możliwe jest, że przy przejściu z pół-syntetyka na mineral pogorszyć coś ze szczelnością silnika?
Pozdrawiam