MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,suwak lewy od dawkowania ciepła przesuwa sie tylko 2 centymetry i stop, prawy działa idealnie .co się stało ?

Generalnie w W107 za tym panelem jest moim zdaniem chlew. Za dużo kabli itp. tam producent poupychał i zdarza się że wlezie coś pod suwak. Wyciągnij popielniczkę, potem stelaż popielniczki (lub tylko poluzuj). Potem zdejmij ten panel i obczaj (panel od dołu trzyma stelaż popiołki a od góry 2 wpusty. Z nimi delikatnie żeby nie ułamać ich ani tunelu bo później zawsze będzie już latał). Suwaki wysuwa się w swoją stronę siłowo.

!!!!!! UWAGA - jak masz klimę to ekstremalnie uważaj żeby nie złamać termopary ktora idzie od sterownika do nagrzewnicy. Ja tak sobie klimę unieruchomiłem ;/

PS.
Jak to nie to to prawdnopodobnie czeka cię ściąganie tunelu aby dojść do cięgien tych dżwigienek. Ja osobiście uważam że to jest jedyne złe rozwiązanie w W107, znaczy konstrukcja tych dźwigienek i okolic.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Witam,podpowiedz jak się dostać pod zegary (wyjąć zegary) oraz jak wyjąć podszybie aby zdemontować nagrzewnicę ,mam problem z klapką od tego suwaka , dzięki

Zegary wyciąga się banalnie. Zdejmujesz kierownicę. Zegary wyciągasz lub wypychasz z czuciem ale na siłe. Musisz poodkrecac/poodpinać wszystkie szpeja które do nich idą. Nie pamietam czy da sie wyciagnac na tyle zeby je wygodnie odpiąć.

Co do nagrzewnicy to jest mała masakra jedyny moment kiedy naprawde chciałem to auto podpalić. Niestety własnie czeka mnie to ponownie bo zauwazyłem że się kurestwo rozszczelniło i ucieka mi tam płyn To jest na tyle francowata robota że powaznie rozważam czy nie zrobic na razie dziadówy i nie odłączyć jej od układu a zamiast niej wpiąć węża

W skrócie:
-wyjąć tunel
-wyjąć całą deske rozdzielcza
-wyjac w zasadzie wszystko co za deska jest (masakra)
-wyjac obudowa nagrzewnicy (najwieksza masakra bo cholera nie chce za chiny wyjsc z braku miejsca)
-rozebrac obudowe dostac sie do nagrzewnicy

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Jeśli się jeszcze za tą naprawę nie zabrałeś to podsyłam link jak wypiąć zegary. A jeśli już jesteś po reperacji to please daj znać bo ja się właśnie biorę za kompleksową naprawę ogrzewania i czeka mnie wyciąganie nagrzewnicy i będę chciał podpytać jak się za to najlepiej zabrać.poz

http://northernresource.com/mercedes/107-odometer.htm

_________________
380 SL '80