MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

opis: silnik 980. 230TE z automatyczną skrzynią. auto stało rok czasu i teraz czas go odpalić i doprowadzić do stanu.

Problem polega na tym że nie odpala. Ma dwie instalacje paliwa benzyna i gaz, obydwa paliwa są, iskra na świecach tez jest. Pompa podaje paliwo (sprawdzane przed wtryskiwaczami)

jutro mam zamiar sprawdzić ustawienia rozrządu, sprawdzę wtryskiwacze. i teraz pytanie - bo nigdy nie zwracałem na to uwagi - wszystkie wtryskiwacze są takie same czy czymś się różnią i który to wtryskiwacz rozruchowy (o ile taki jest, bo wyczytałem ze powinien taki być).

Czy możliwym jest, że w przypadku uszkodzonej centralki LPG nie ma możliwości odpalenia na benzynie?

Czy cewka może być uszkodzona w taki sposób, że wytwarza za niskie napięcie, które daje niewystarczającą iskrę do uzyskania zapłonu?

Może jakieś inne sugestie?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

W czasie nieużywania wtryskiwacze mogły się "zapiec" i nie podają paliwa (albo podają za mało). Na pewno trzeba to sprawdzić. Ale nade wszystko cylindry są z pewnością suche i ciśnienie sprężania może być za małe. Trzeba wstrzyknąć nieco oleju silnikowego przez gniazda świec i chwilę pokręcić rozrusznikiem ( jeżeli paliwo jest podawane, to będzie śmierdziało benzyną). Na przyszłość lepiej raz w miesiącu motor odpalić i niech pochodzi kilkanaście minut.
Iskra powinna być niebieska- jeżeli ma zabarwienie różowe, to coś jest nie halo z układem wysokiego napięcia (zwykle uszkodzony kondensator w przypadku zapłonu mechanicznego)

Jak najbardziej uszkodzona centralka LPG moze byc przyczyna.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Niektóre instalacje są tak zrobione, że powypięciu centralki , silnik pracujena benzynie. Uszkodzony może być przekażnik, odcinający paliwo (na przewodzie do pompy).
Nie rozumiem, dlaczego chcesz sprawdzać rozrząd - czy mógł się sam przestawić ?

Jak podasz + na elektrozawór na parowniku to łachy nie robi i na gazie musi zapalić(pod warunkiem że masz gaz w butli).Na benzynie nie koniecznie bo z reguły przy zakładaniu centralki przecinany jest przewód + pod mocowaniem przekaźnika pompy.