MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Zastanawiam się, czy poniżej przedstawiona konfiguracja ma w ogole szanse zaistnienia.
Jako że mój fotel kierowcy (oparcie) odmówiło posłuszeństwa (rama pękła w dwóch miejscach) postanowiłem to naprawić.
Mam możliwość nabycia samego oparcia z piękną ramą - ale oparcie jest od fotela pasażera. stąd - czy ktoś z szanownych forumowiczów robił takiego swapa- siedziesko oryginalne od fotela kierowcy, natomiast oparcie już od fotela pasażera ?

Chyba najważniejsze dwa punkty:

1. czy pokrętło regulacji poziomu oparcia da się przełożyć z prawej na lewą stronę ?
2. czy wszystkie ramy oparcia mają miejsce na instalację podłokietnika ?

3. inne ?

Pozdrawiam

_________________
w123 300D 85' sedan Astralsilber

Pasuje bez problemu, pokrętło przekładasz.
Nie wiem jak tam sprawa z podłokietnikiem ale nawet jak nie ma to te otwory łatwo wykonać.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Potwierdzam. W 123 lewe siedzenie od prawego różni się tylko prowadnicami i mechanizmem regulacji (pokrętło po przeciwnej stronie).
Same oparcia i siedziska są wymienne.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ok. Więc jest to jakiś punkt zaczepienia, dzięki za odpowiedzi.

A tak przy okazji:
Łapiąc za oparcie fotela, ten winien mieć praktycznie zerowy "luz" wzdłużny i poprzeczny nie ?
Zastanawiam się jak to u was wygląda ? Bo u mnie jak złapię za zagłówek, to mogę nim (całym oparciem) bez problemu poruszyć do przodu i w tył na jakieś 3-5 cm. Da się to wypierdzenie w jakiś prosty sposób naprawić ? A może, to tak jak z kierownicą ? "Akceptowalny luz na dwa palce" ?

_________________
w123 300D 85' sedan Astralsilber

Odświeżam nieco temat. Konkretnie chodzi mi o przekładanie pokrętła oparcia z prawego fotela na lewy. Jeszcze tego nie robiłem, więc chcę się upewnić. Trzeba zeszlifować cztery kołki. na których jest osadzona puszka pokrętła. Kwadratową oś też trzeba wyjąć i włożyć z drugiej strony. Czy to wystarczy ? Czy coś ją jeszcze trzyma ?



Jeden z kolegów pytał o podłokietnik. Wszystkie oparcia mają otwory do niego. Nawet te, bez zamontowanych podłokietników.
Podobnie jest z zagłówkami na oparciu kanapy. Auto, które nie miało zagłówków i nie ma dziur w poszyciu - ma odpowiednie otwory w stelażu i wystarczy przykręcić tam prowadnice zagłówków, a w poszyciu omieścić odpowiednie plastyki i mamy zagłówki.

Czy nikt nie przekładał pokrętła oparcia z prawej strony na lewą ? Nawet ci koledzy, którzy zapewniają, że tak można ?

Jawu. Zaznaczone przez Ciebie nity nie trzymają tego metalowego dekla. To są 4 bolce, na które ten dekielek jest nałożony. Jak ściągniesz to ramie odpychające sprężynę wewnątrz to dekiel wystarczy podważyć śrubokrętem do góry i on wyjdzie bez konieczności szlifowania. Pręt kwadratowy wybijasz i wszystko montujesz z drugiej strony. Dziś rano byłem u gościa, od którego dostałem samą szmatę ale musiałem sobie ją zdjąć. Przy okazji zapytałem o przekładkę oparcia i pokazał mi to na pustym stelażu.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Kotek odgrzewa kotlety, a przed chwilą zjadłem zimnego schaboszczaka

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Może te kotlety trochę przestygły - ja fotel z podłokietnikiem zrobiłem, ale wskazówki PanaKota są bardzo ciekawe. Chętnie z nich skorzystam przy reanimacji następnego fotela. Dzięki za opisanie tego. Przyda się również innym Kolegom.