MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, od ładnych paru lat borykam się ze zdzieraniem tylnej lewej opony od środka. Jednocześnie ta strona jest bardziej siadnięta. Najlepiej to widać to podniesionym samochodzie - to felerne koło nie jest tak samo pochylone do środka jak druga strona. Po prostu widać że sprężyna nie jest tak rozciągnięta jak z drugiej strony. Ale czy na podnośniku wahacze nie powinny opadać tak samo bez względu na wszystko ? Po przewertowaniu wszystkich tematów dalej nie wiem czy sprężyna jest w stanie wpłynąć na geometrię zawieszenia ?

Bo po za tym co zostaje ? Ugięty wahacz ? A siłownik nivo ? Chyba jak by był zepsuty to samochód by siadł ale nie zmieniało by się pochylenie koła.

Sam już nie wiem, co mechanik to mówi co innego. W sumie to że tył krzywo stoi to nie przeszkadza ale po roku muszę wyrzucić oponę

A nie masz z jednej strony wybitej poduszki od głównej belki zawieszenia?

W 123 tez ustawia się geometrie osi tylnej.
Tak obrazowo pisząc.
Masz dwa koła idealnie na wprost .Tył.
Ale to gdzie zdziera oponę chce skręcać lub jedno jest jak przednie w ciężarówce tatra.
Tych odchyłek nie widać gołym okiem.

Jedno jedzie tak:l drugie tak /

Może być krzywy wahacz.Dlatego że powinne zwisać tak samo na podnośniku.
Podjedź na sprawdzenie geometrii, w tych cyfrowych urządzeniach maja w bazie 123.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

W 123 tez ustawia się geometrie osi tylnej.
Tak obrazowo pisząc.
Masz dwa koła idealnie na wprost .Tył.
Ale to gdzie zdziera oponę chce skręcać lub jedno jest jak przednie w ciężarówce tatra.
Tych odchyłek nie widać gołym okiem.

Jedno jedzie tak:l drugie tak /

Może być krzywy wahacz.Dlatego że powinne zwisać tak samo na podnośniku.
Podjedź na sprawdzenie geometrii, w tych cyfrowych urządzeniach maja w bazie 123.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Właśnie widać gołym okiem. Jedno jest jak w Tatrze, prawe tylne / tutaj nie zdziera opony.
Lewe jest ułożone normalnie | i tutaj zdziera oponę.

Widać to zarówno na postoju jak i na podnośniku. Może złą stroną się interesuję ? Może to pochylone koło jak w Tatrze sprawia że zdziera oponę po drugiej stronie ?

Tak czy tak bez dokładnej sprawdzenia geometrii się nie obejdzie.