Niekoniecznie koniec silnika. U mnie też przy wymianie widać olej na filtrze (niedużo, ale są plamki po jednej stronie) i tak jest od 4 lat, przy normalnej,( a nawet dość ciężkiej, bo dużo z przyczepą) eksploatacji samochodu, przebiegi 10 tys rocznie). Silnik chodzi cicho, pali bez problemu na mrozie i ma moc (o ile w 200D można o mocy mówić
) Podwyższone ciśnienie w silniku nie musi oznaczać dużego zużycia, mogą np być luzy w prowadnicach zaworów i zużyte uszczelniacze.
A nie nalałeś za dużo? Wtedy ma prawo chlapać.