MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam, staram się uporać z problemem cieknącej pompy wstępnej. W pompie zostały wymienione zaworki żeby dobrze pompowała, ale za to cieknie z niej paliwo, wymieniłem 2 oringi, wężyki są ściśnięte prawidłowo ale nie mam pomysłu skąd to paliwo się tam bierze, i denerwuje strasznie, bo kapie, ślady auto zostawia:/ może ktoś ma jakieś rady co z tym zrobić? bo ja rozkładam ręce. Jak coś potrzeba do diagnozy to z chęcią opisze zrobię dokumentacje foto.

Może cieknie z tej ręcznej pompki do napełniania.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Na górnej części tłoczka ręcznej pompki jest oring (a przynajmniej powinien być) Jak tłoczek trochę przepuszcza to ten oring zapobiega wyciekowi. Można oczywiście wymienić całą pompkę ręczną, pasuje standartowa od Ursusa, kosztuje cały majątek z 10 zł.

pompka jest wymieniona, i jest nowa wiec nie powinna przepuszczać...

No to jakis błąd montazowy, musisz to dokładnie poobserwować i poprawić.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem