MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam chce wymienić uszczelniacze w dyferencjale na półosiach i ku mojemu zdziwieniu po odkręceniu dekla w dyferencjale nie było uszczelki tylko były on przyklejony na jaki klej (uszczelniacz) i tak samo było w przypadku odkręcenia górnej miski olejowej (tej aluminiowej) i moje pytanie brzmi co teraz zrobić złożyć to na uszczelkach czy szukać jakiegoś preparatu

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Szara pasta dirko zdaje się być najlepsza.
Na upartego to dałby rade też silikon ale tam się za często nie grzebie , więc lepiej zainwestować w sprawdzony preparat.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ja stosuję też to co kolega wyżej.
Gwoli ścisłości oryginalny preparat MB do uszczelniania dekla mostu i mis ma nr MB:
001-989-25-20
albo Reinzoplast (bo to jest najprawdopodobniej pod tym nrem) i to nie jest silan a poliuretan. Teraz kupiłem no i zobaczymy czy mi się bardziej spodoba jak dirko.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl