Jawu pisze:
Pamiętam, że zdejmowałem osłonę pod kierownicą i małą gumową osłonkę. Dalej już widać przełącznik.
Tak.
Zdejmujemy osłonę kierownicy, rozłączamy wtyczkę przełącznika i odkręcamy śrubkę mocującą jeden kabelek. 2 śrubki mocują przełącznik do kolumny - odkręcamy.
Jak już mamy wszystko na wierzchu może dokładnie przemyć odpowiednimi rozpuszczalnikami i przedmuchać sprężonym powietrzem.
Z zewnątrz, to widać tyko styki świateł długich. Te zaznaczone. Pozostałe strony kostki są zakryte.
Warto także sprawdzić czy przypadkiem nie urywa się jakiś kabelek, tak jak u mnie to widać.
Urwał się i nie wiem, od której końcówki.
Teraz to nieistotne więc nie będę szukał, od której (to zapasowy).
Robota na 15-30 minut.
Jeśli to pomoże to dobrze ale jak coś się wypaliło na stykach lub pękło to - dupcia blada.
| Załączniki: |
|
DSCF2223a.jpg [ 28.58 KiB | Przejrzano 1386 razy ] |