MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Był kiedyś taki piękny temat, w którym padły numery oryginałów do małych diesli i ceny, które nie były tak straszne jak mogłoby się wydawać.
Nie mam vinu, poratuje ktoś? Potrzebuję całość do 240D z ostatnich lat.

_________________
123. W, S i C.

Schemat i numery :http://www.unitcat.ru/mercedes/7/1/1/123123/222/49/285/

ceny do sprawdzenia tu http://www.mb24.tk/

Jest kilka wersji dla oznaczania 11 i 44, ceny też są różne?

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

Co do cen to ja korzystam z tej wyszukiwarki:
http://newsroom.mercedes-benz-classic.c ... s/?lang=en

Jak na razie to co mi tam wyskakiwało w ojro odzwierciedlało mniej więcej cenę w pln.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Dziękuję Panowie!
Środkowy za drogi, ale rurka i ostatni do przełknięcia.

No to jeszcze jedno pytanie do Kielbika. Nowy z ASO, to co to będzie? Włoska wydmuszka z cienkiej blaszki doginana kolanem jak błotniki, czy jakiś ERNST z W. GERMANY?

_________________
123. W, S i C.

Eberspächer o jakosci Bosala lub Walkera (max trzy lata). To juz lepiej kupic Asmet: jakosc taka jak wszystkich wymienionych a cena wiadomo... O stemplu W. Germany mozesz zapomniec...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol