MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy ktos z Was ma 108mke z silnikiem 4,5l i moze podzielic sie wrazeniami - glownie chodzi mi o zuzycie paliwa. Czy pali duzo wiecej niz 2,8? Nie wiem czy brac w ogole 4,5 l przy zakupie?

dzieki

Katalogowo 2.8 pali jakieś 12l/100, natomiast 4,5 15l/100km.
Pytanie czy chcesz nim jeździć prawie na co dzień czy kupujesz bo to Twoja pasja i co to jest 3 litry różnicy gdy dźwięk V8 jest muzyką dla uszu....

_________________
W109 300SEL 2.8l 1968r.
W123 2.0l 1985r.
W126 260SE 1987r.
VW Garbus 2.0l 1968r.
VW 1600TL 1.6l 1971r.

3 litry roznicy faktycznie sa do przezycia. Balem sie, ze bedzie żłopał 20.

A jezeli chodzi o naprawy silnika, jest duzobardzie skomplikowany niz 2,8?

Katalogowe spalanie to zużycie średnie, a w zasadzie w trasie.
Spalanie w mieście 2.8 to 16-18 litrów, a 4.5 20-23 litry. Przy pracującej klimatyzacji i w korkach to jeszcze więcej.
Jeśli chodzi o żywotność to na pewno 4.5 ma wyższą, ale i koszty naprawy są wyższe. Mało kto remontuje taki silnik, raczej wymienia na inny.
Moim zdaniem "skastrowane" 4.5 to średni wybór, bo nie ma nawet 200 koni, pali więcej niż "pełnokrwisty" 4.5, a osiągi ma na poziomie bardzo zbliżonym do 280 SE.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

A skastrowane 4,5 to ktory silnik bo sie zgubilem?

Wszystkie 4.5 w 108/109.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Pewnie , ze warto. Nie patrz na spalanie, chyba ze bedziesz robil 100Tkm na rok. Spojrz na liczbe wypodukowanych modeli- W108 4.5 (krotkie i dlugie) zrobiono razem ca. 20000 , gdzie tylko 108 280SE w przeszlo 90000 sztuk. Czy drozsze w naprawie? Pewnie porownywalne, bo niech padnie pompa paliwa 280SE... Wiekszosc czesci ta sama , a wartosc modeli nieporownywalna. No i ta moc , skastrowana 4.5 bliska moca do 2.8, ale jakie to ma znaczenie, przeciez na wyscigi sie tymi autami nie jezdzi V8 to D-jet , czesto wymienny w czesciach z 107 i 116.

Kup V8 i zobaczysz, dziesiec R6 razem wzietych nie da takiej frajdy jak jedno V8, wiem co mowie Radio to zbedne ustojstwo w tych autach.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Radio to zbedne ustojstwo w tych autach

Chociaż nie ma dziury w desce także spełnia swoją rolę
Może się mylę, ale pytanie o spalanie w jakimkolwiek klasyku to ...... (w salonie Forda lub innego badziewia ok to może ważne). Jak pisał Mitu instrukcja swoje a przejechane setki tyś. km swoje. Spalanie w dwóch takich samych autach z tego samego roku produkcji dzisiaj może być jak Flip i Flap/loteria itp. Liczy się tylko to co czujesz.

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

Panowie, dzieki za wsparcie. Przy kupnie tego auto poprostu czasem bierze gore serce i wtedy chrzani sie spalanie, a czasem rozum i wtedy same problemy sie widzi. Musze trafic moment jak bede chrzanil spalanie i pojawi sie ciekawy egzemplarz

dzieki

Robiac 3tys km na rok roznica w spalaniu moze wyniesc max.500zl czyli rownowartosc maloistotnej czesci do takiego auta. Tak jak pisalem Ci na pw. jeśli nie masz wymagan co do wersji wyprodukowanej w mniejszej ilosci sztuk jak 280SEL 3.5 (951szt) to szukaj auta w jak najlepszym stanie w rozsadnej kasie.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Czyli 4.5 - osiem cylindrów rządzi

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

Mozna jeszcze poprzebierac miedzy 3.5 i 6.3

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Czy jak jesteśmy przy temacie silników to mogę podrzucić swój nurtujący mnie od dawna wątek i zapytać jaki wybrać silnik do W116 i dlaczego?

_________________
Z poważaniem,

Jakub Majewski

---
http://www.facebook.com/AgrocentrumMajewski
sklep internetowy: www.agro.biz.pl
+48 512 607 592

6.9 i mowie zupelnie powaznie

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Kolego,
rozważasz zakup 40+ letniego auta, a pytasz o spalanie.

Nawet nowe auta wymagają serwisu, co niesie dodatkowe koszty.

Bierzesz pod uwagę koszty części, usługi specjalistów itd?

Jeśli Twoja W108ka będzie jeździła niezawodnie, ale spalała 20-25l/100km to i tak będziesz miał najtańszą
w eksploatacji 108kę w Polsce.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362