MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Niestety musiał przyjść taki dzień
Przy szybszym ruchu kierownicą słychać przerażające CHRRRRRRUP a poza tym autko zachowuje się jakoś dziwnie na drodze, minimalnie ucieka raz w jedną stronę raz w drugą, podobnie jest z hamowaniem, sciąga raz w lewo, raz w prawo. W związku z tym pytanie: CO SIĘ STAŁO?? pozdrowienia

Może w końcu zezłościł się na tunning ?

A tak poważnie to zacznij od sprawdzenia przekładni kierowniczej. Masz zwykłą czy ze wspomaganiem? Potem wszystkie drążki kierownicze. Warto też obadać stan blacharki w miejscach mocowania wsporników układu kierowniczego i w ogóle sprawdzić stan podłużnic. Jeżeli to nie pomoże to hamulce i zawieszenie nalezy również poddać dokładnym oględzinom.

_________________
SEBAA
PREZES MB/8 CLUB POLAND w stanie spoczynku
W110 190 Dc '64 "Niuniek"
W114 280 Automatic '73 "White Lady"
TDM 900 '07
"Lepiej w knajpie zabalować
niż w chałupie wykorkować"
"Mystic Festival" Wrocław 28.11.03

oki, dzięki!!
chyba to będzie właśnie coś z przekładnią (mam z wspomaganiem)[szalone]
pozdrowienia

Sebaa wyliczył najbardziej prawdopodobne usterki.
Ja stawiam na blacharkę. Idź na kanał z czujnikiem (czt. młotkiem i śrubokrętem) i opukaj go dokładnie.
Jeżeli na postoju, kręcąc kierownicą, nie ma luzów to maglownica jest OK,

_________________
Robert__W116_300SD

cała blacha pod spodem była robiona
są luzy

pozdrowienia

i wszystko jasne, grunt to wiedzieć co mu dolega.
Dignoza już jest teraz części i operacja...

_________________
Robert__W116_300SD

Tylko, kurde kasa chorych nie chce refundować
Na razie muszę z tym jeździć,
TOTALNY BRAK SIANA

Jak już się schylasz to sprawdź od razu stan sworzni w zwrotnicy, bo ten radosny detal jest w stanie dostarczyć wiele rozrywki, gdy z nagła przyjdzie mu chęć podzielenia się na czynniki wyjściowe. Jak byś musiał go wymieniać to na OSP jest napisane jak to zrobić (hehe).

_________________
komin