MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej,

Objaw jest taki, ze w srodku auta smierdzi mi troche benzyna. Zastanawiam sie co moze byc przyczyna, moze to przez moją pompe wtryskową, ktora pewnie wymaga regulacji - auto pali troche zbyt duzo - tylko z drugiej strony jak ten zapach mialby sie przedostac do kabiny. Moze gdzies mam jakas nieszczelnosc w ukladzie wentylacji. Czy macie moze pomysl, co moze byc przyczyna, ktos mial podobny problem?

z gory dzieuje za pomoc

Odpal auto, podnieś maskę i sprawdzaj, albo myk pod auto i sprawdzaj przy filtrze i pompie. Ja miałem nieszczelność na gumowych przewodach od listwy zasilającej na wtryski. Ciekły jeden ale że to stare to wymieniłem wszystkie osiem ...

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

Warto sprawdzić przewody paliwowe przy pompce i od pompki do silnika wraz z powrotem. W garażu stale unosił się zapach benzyny i po poszukiwaniach pod maską w końcu wlazłem pod auto. Przerdzewiały rurki paliwowe (bo są przecież stalowe) pod gumowymi uchwytami podtrzymującymi a dokładnie nad tylnym mostem i przy progu. Sączyło tylko tyle (oczywiście na postoju), że parowało na bieżąco i żadnym plam na posadzce nie było, dopiero jak dokładniej poszukałem to zobaczyłem delikatne zawilgocenie. Pomiędzy uchwytami była oryginalna farba a pod gumką uchwytu takie sito, że rurka przełamywała mi się w trakcie demontażu. Rurki wymieniłem na miedziane kupowane na metry i zarobione w sklepie - bardzo fajnie się układają. Najgorzej jest wymienić część biegnącą nad tylnym mostem bo prawie nie ma dostępu - reszta to zabawa.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Dzieki za wskazówki. To zaczynam poszukiwania nieszczelności.

pozdrawiam