MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

MALOWANKO 123
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=6772		 Strona 1 z 1
Autor:  Nebelwerfer [ pn cze 21, 2004 2:22 pm ]
Tytuł:  MALOWANKO 123
Sto lat mnie nie było wybaczcie - nie wiem czy się ktoś stęsknił za mną ale jak by co to już jestem.
No i walęz mostu :
1. blacharka robię właśnie swojego 123 - i tu pytanie zauważyłem , że niektóre modele mają takie jakieś dziurki w progach z boku przed przednim i tylnym kołem. U mnie tego nie ma. O co chodzi czy to jakiś "odpływy" czy zawsze występowału czy co??
2.uszczelki - da się kupić nowe na drzwi i bagażnik czy też trzeba szukać jakoś inaczej a jeśli tak to jakie?
3.jak powinno przebiegać po kolei porządna praca blacharska : proszę o kolejne etapy z opisem co i jak bo nie chcę co by mnie ktoś w balona robił.
4.czy przy wymianie skrzyni na 5 biegową trzeba wymieniać most??
5. nad rankiem jak zapalam 240 D to moje powonienie czuje że właśnie zapalono starego diesla co zrobić żeby siętego pozbyć?? jest odrobina białego dymu i ten nieszcześny smrodek z rury. ma ktoś jakieś propozycje???

Za wszelkie uwagi będę kolegom bardzo wdzięczny.
Autor:  Maniek [ pn cze 21, 2004 8:21 pm ]
Tytuł: 
1. Nie mam pojęcia o jakie dziurki Ci chodzi. W progu patrząc od boku auta są dziury mocowania błotnika przedniego, na lewarek i małe dziureczki mocowania listwy. Od spodu patrząc jest czały szereg dziur które powinny być zaślepione zaślepkami przy czym jedna z nich (tak mniej więcej na wysokości siedziska przedniego) posiada jakby lejek którym ma z progu wypływać woda jeśli się zgromadzi. Są jeszcze małe otwory patrząc od strony nadkoli które też powinny być zaślepione.
2. Orginały są dość drogie, podróby często nie pasują. A używki to już dziś towardeficytowy. Poczekamy co inni napiszą, ktoś zdaje się chwalił uszczelki zamienniki firmy Febi.
3. Hmmmm.... to jest temat na książkę, albo conajmniej obszerny artykół w gazecie. A i tak każdy fachowiec robi po swojemu [zlosnik]
4. Nie trzeba wymieniać mostu, ale trzeba wymienić przedni odcinek wału.
5. Nie rozumiem Ciebie. Ja rano jak odpale auto w garażu, pogazuje troche, wyjade i wchodze do garażu aby go zamknąć to z przyjemnością chłone ten cudowny zapach....................... [cool] Dla mnie nic mu nie dorówna.
PS Podobno lekarze polecają go na tzw "zatrucie tlenem" [zlosnik]
Autor:  inż. Mamoń [ wt cze 22, 2004 12:05 am ]
Tytuł:  Re: MALOWANKO 123
Witam

Nebelwerfer pisze:
1. blacharka robię właśnie swojego 123 - i tu pytanie zauważyłem , że niektóre modele mają takie jakieś dziurki w progach z boku przed przednim i tylnym kołem. U mnie tego nie ma. O co chodzi czy to jakiś "odpływy" czy zawsze występowału czy co??.



Wydaje mi sie, ze piszesz o otworach na lewarek... Probowales kiedys zmieniac kolo? :)


Nebelwerfer pisze:
5. nad rankiem jak zapalam 240 D to moje powonienie czuje że właśnie zapalono starego diesla co zrobić żeby siętego pozbyć?? jest odrobina białego dymu i ten nieszcześny smrodek z rury. ma ktoś jakieś propozycje??.


Bialy dymek? A moze taki lekko niebieskawy? Stawiam na spalony olej w spalinach... Ile oleju bierze Ci autko?

Pozdrawiam
Autor:  laudan [ wt cze 22, 2004 12:23 am ]
Tytuł:  Re: MALOWANKO 123
Nebelwerfer pisze:
5. nad rankiem jak zapalam 240 D to moje powonienie czuje że właśnie zapalono starego diesla co zrobić żeby siętego pozbyć?? jest odrobina białego dymu i ten nieszcześny smrodek z rury. ma ktoś jakieś propozycje???


Lekkie dymienie na zimnym silniku jest normalne, a zapach z rury charakterystyczny, ale tez o nicy nie swidczy, no moze o tym, ze po zapaleniu stajesz za swoim autem zamiast w niego wsiasc i pojechac [zlosnik] Acha na zimnym silniku nie dawaj za wysokich obrotow to pewnie bedzie lepiej [zlosnik]
Autor:  Nebelwerfer [ wt cze 22, 2004 10:26 am ]
Tytuł: 
a propos dziurek

stakę z boku auta i patrzę. w progach przed przednim i tylnym kołem otworki ok. 1,5 cm przekroju. U mnie tego nie ma. wygląda to faktycznie jak jakiś odpływ. w niektórych autach widzęże jest to zaczopowane jakimiś gumkami a w niektórych dziurka i tyle. w m oim zaś po prostu nie ma tego otworu , jest trwale zaślepione stąd to moje trucie o dziury bo może ten otwór jest potrzebny i jakiś pseudo blacharz poprzedniegowłaściciela mojego auta po prostu to zaspawał.

auto oleju nie bierze o dziwo wcale.no cóż to poranne uderzenie z rury może i nam "benz-owcom" jakoś nie przeszkadza ale innym chyba tak. zawsze zostawiam za sobą rano odrobinę jasnego dymu i ten smrodek dieselowski. czy wymiana wydechu coś tu zmieni??

a co do uszczelek to problem jest poważny bo muszę praktycznie 70 % wymienić. za każdą pomoc będę zobowiązany.

co do blacharki tzw. PIASKOWANIE - jeden mądry pan blacharz powiedział że to nie ma sensu itd itp. o co tu chodzi??
Autor:  Irek [ wt cze 22, 2004 2:23 pm ]
Tytuł: 
Nebelwerfer pisze:
a propos dziurek

stakę z boku auta i patrzę. w progach przed przednim i tylnym kołem otworki ok. 1,5 cm przekroju. U mnie tego nie ma. wygląda to faktycznie jak jakiś odpływ.

??

Widziałem w DE kilka beczek po regeneracji i masz rację wszędzie były tam z otworami (też mnie to zaciekawiło ) zapytałem nawet gościa i okazało się że problemu nie ma bo oryginalne mają i tylko zaślepki mogą być problemem.
Autor:  Wookee [ wt cze 22, 2004 3:40 pm ]
Tytuł: 
Nebelwerfer pisze:
a propos dziurek

co do blacharki tzw. PIASKOWANIE - jeden mądry pan blacharz powiedział że to nie ma sensu itd itp. o co tu chodzi??


zdecydowanie na podnośnik

Bo:
może zostać sito - i tak do wycięcia lub wymiany
zjedziesz też dobrą pokrywę ochroną

Jeśli już to woda+piasek - minej uszkodzeń dodatkowych.

Jak mi wytłumaczono - zależy ile masz farby, jak dużo to mogą powstać "progi", jeżli nie zedrzesz nadmiarów. Dobry blacharz powinien dobrać sobie metody pracy. Pytanie brzmi, czy wogóle ma sprzęt do piaskowania?
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/